白鲨上岸：广丰Camry 2.4(页 1) - TOYOTA 丰田 - 凯美瑞 Camry

tianjie0928 发表于 2007-10-17 10:44

白鲨上岸：广丰Camry 2.4

ljm999 发表于 2007-10-17 10:45

（一）前言 Camry国产后称之为“凯美瑞”，我们还是会习惯性地叫佳美，这名字当初的确起得美。也许是Camry车型的发展越来越注重均衡性，无论隔音、空间、乘坐等都可以算是同级别车中的佼佼者，导致佳美似乎很难与运动风格结合，然而改装风格除了传统的动力性能改装，还有视觉派，譬如VIP风潮等。打破常规的是，我们之前不久采访了龙华车队的第六代佳美赛车，专门炮制CCC赛事，来势汹汹呢。 <img src="http://img.autohome.com.cn/album/2007/10/17/3ee295f2-eadc-433c-a846-a319ecfcbcba.jpg" onload="return showimg(this, 0);"> 温淳的佳美

root 发表于 2007-10-17 10:45

（二）小书TOYOTA Camry历史 Camry（佳美）为TOYOTA全球主打车型之一，风靡全球，创造了多项奇迹，获奖无数，也是唯一能与本田Accord（雅阁）抗行的日本车型。Camry（国产叫凯美瑞）在广汽丰田国产后也是广本雅阁国产多年来唯一一款车型能超越雅阁在中高级车的市场分额。 最初的Camry于1980年在日本本土试水，许多技术还局限于与Celica（赛利卡，也叫思力架）共享，当时只有四门版提供，外形也是由1978年的Celica Supra而来，动力有1.6与1.8引擎选择，采用FR布局形式，其中以搭载Celica上的16V DOHC配气机构2.0L引擎为运动版本最为世人深刻认识，名字叫：Celica Camry 2.0 GT。 <img src="http://img.autohome.com.cn/album/2007/10/17/f40f841e-f2a7-4610-9bb8-c34512af90ea.jpg" onload="return showimg(this, 0);"> 还停留在七十年代早期造型的Celica Camry 2.0 GT。 Celica Camry试水获得成功后，在1983年，第一代Camry作为一个全新独立车型正式推出。定位为中高级房车的Camry首先在美国上市，秉承国际市场节约能源浪潮，第一代Camry开发全新底盘，开始使用FF布局，取消了后传动轴的同时，对乘坐舒适性会有一定提高。四年后，Camry即获得累计57万辆销售的喜人成绩。 <img src="http://img.autohome.com.cn/album/2007/10/17/7474c5a8-39b2-40fe-b487-f40ae3e92691.jpg" onload="return showimg(this, 0);"> 第一代Camry（代号V10）。第一代除了有四门房车还有五门掀背版供应，甚至为提升车型级别，除了5速手波还有4速自动波选择；动力有1.8L与2.0L，并有2.0L TURBO柴油版。 1986年，第二代Camry初次登场，并于次年正式销售。车型分类上，仅有4门房车与旅行版（Wagon）供应，同时除了FF布局以外，第二代应该还是Camry家族中唯一有AWD全轮驱动车型售卖。引擎选择上多了一款2.5L排量的2VZ-FE，采用V型6缸设计，最高可达136匹峰值马力。1991年，2.5排量的旅行版房车可选配ABS防抱死装置。 <img src="http://img.autohome.com.cn/album/2007/10/17/45a69231-788c-4833-9fe0-74472493bca3.jpg" onload="return showimg(this, 0);"> 第二代Camry（代号V20）。记得在八十年代末九十年代初期的港产“警匪片”中经常能见到她身影。 第三代Camry于1990年首先在日本上市，两年后才美国上市，第三代Camry也就是国内开始见得比较多的一款。全新的流线形车身彻底摆脱了七、八十年代汽车的“方盒子形状”，包括轴距在内，全车尺寸有所加大，得到更多买家青睐，尤其符合美国人的“大”胃口，采用较优质的隔音，保证良好的乘坐舒适环境。动力增大到2.2L与3.0L排量，“大型房车”化。安全方面，3点式安全带和ABS已作为为标准配置，并可选装侧面安全气囊。 <img src="http://img.autohome.com.cn/album/2007/10/17/a6cfbb94-441c-44c9-891c-3957a2eba5b0.jpg" onload="return showimg(this, 0);"> 第三代是国人开始最为熟悉的“佳美”，大了一号的尺寸真正符合人民心目中的中高级房车形象。 四年后，一浪接一浪，四代Camry推出。丰田用动感的棱角勾勒出四代Camry幽雅时尚的外观特性，在当时芸芸的中高级房车中，最能“引人入胜”。由于中网尺寸缩小，整车貌似比三代小号了，其实轴距亦有所加长。 <img src="http://img.autohome.com.cn/album/2007/10/17/30c8f50c-0981-4de6-861e-fc8f017d8d96.jpg" onload="return showimg(this, 0);"> 四代Camry，国人提起佳美会连同2.2、2.4一齐，因为已经深入人心。国内行走的四代Camry有一部分数量车头线条不同，是因为有美版之分。 2001年尾，第五代推出，这也就是国产前的一代。甚至在第六代Camry（凯美瑞）国产后也有部分销售，可见其受欢迎程度。五代Camry主打的是2.4与3.0两款动力，领跑中高级车市，当时在国内，唯一是不能与已国产的本田雅阁拼价钱。无论是舒适性还是安全配置，佳美均占上风，依然能保持一派君子风格。 <img src="http://img.autohome.com.cn/album/2007/10/17/937382e9-b640-4e27-bc4e-ea23ce1bccd1.jpg" onload="return showimg(this, 0);"> 第五代（代号CV3）。经过四代有一定的颠簸后，五代Camry“回归”大型房车，良好的舒适与高品质令Camry屡获殊荣。 2005年第三届广州车展上，广州丰田汽车有限公司正式宣布：将生产全新一代（六代）Camry，并命中文名为“凯美瑞”。国产的凯美瑞原形已经是国外的旗舰车型，配置相当齐全，也就是本文主角：Camry 2.4：

荷兰野驴 发表于 2007-10-17 10:46

（三）外观 佳美在日本、美国、澳洲等国度的大热卖离不开一个词：“均衡”，也正是佳美整车都显得“不肥不瘦”、“不高不矮”的中规中矩，却导致佳美在欧洲市场销量不济。在第六代Camry上，整车尺寸上继续加大，轴距（2775mm）和轮距（前1575mm、后1560mm）升幅尤为明显，无论舒适性、安全性、高科技甚至是并不擅长的操控性，第六代Camry都以绝对优势全面超越了前五代车型。 <img src="http://img.autohome.com.cn/album/2007/10/17/685a0a12-db5c-4a72-aa85-69ef631b40a0.jpg" onload="return showimg(this, 0);"> “车”“天”一色，阔然开朗 <img src="http://img.autohome.com.cn/album/2007/10/17/3965b22c-e09c-45b3-bcfe-ade9ecddf951.jpg" onload="return showimg(this, 0);"> <img src="http://img.autohome.com.cn/album/2007/10/17/e3378eff-dd2b-4452-a3da-2dda04342de3.jpg" onload="return showimg(this, 0);"> <img src="http://img.autohome.com.cn/album/2007/10/17/f84c0ccf-b5e8-462f-ac1a-f6265573a922.jpg" onload="return showimg(this, 0);"> <img src="http://img.autohome.com.cn/album/2007/10/17/fd524794-491f-4e97-b768-e52d7afbab8f.jpg" onload="return showimg(this, 0);"> <img src="http://img.autohome.com.cn/album/2007/10/17/d12b3dce-4883-4ea9-9052-16bf7bdba7f7.jpg" onload="return showimg(this, 0);"> 凯美瑞炯炯有神的大眼睛警告着你：不容小看 <img src="http://img.autohome.com.cn/album/2007/10/17/c7031963-61b9-45b7-ba49-7bf487177a07.jpg" onload="return showimg(this, 0);"> <img src="http://img.autohome.com.cn/album/2007/10/17/750bde96-ad9b-4105-be7a-5bdbdca6e44b.jpg" onload="return showimg(this, 0);"> 看到了吗？？后挡风玻璃上加安装了玻璃顶翼，还有“无相干”的防擦条

whxx666 发表于 2007-10-17 10:46

（三）外观 <img src="http://img.autohome.com.cn/album/2007/10/17/6a74eafd-cfe3-4532-b8b7-dfa71e99acc3.jpg" onload="return showimg(this, 0);"> 凯美瑞甚具攻击性的头部造型设计，被戏称“大白鲨” <img src="http://img.autohome.com.cn/album/2007/10/17/9d445181-74be-404c-883e-7f705c81e14c.jpg" onload="return showimg(this, 0);"> 自行喷涂的白底大灯，视觉感官效果强烈，传统的日本 <img src="http://img.autohome.com.cn/album/2007/10/17/96f59bc4-07a3-4c84-a580-408d965a1118.jpg" onload="return showimg(this, 0);"> 炮桶状大灯 <img src="http://img.autohome.com.cn/album/2007/10/17/bc68dbfa-82ec-448b-a639-217133f54522.jpg" onload="return showimg(this, 0);"> <img src="http://img.autohome.com.cn/album/2007/10/17/213bec49-1b30-40a3-838b-6d60d01712f6.jpg" onload="return showimg(this, 0);"> “鸭”翼 <img src="http://img.autohome.com.cn/album/2007/10/17/ad676dca-11e9-4699-8718-79c14602a72b.jpg" onload="return showimg(this, 0);"> <img src="http://img.autohome.com.cn/album/2007/10/17/c1b06102-9c1a-45a7-847e-4e99c0ec42c3.jpg" onload="return showimg(this, 0);"> “Toyota Racing Development”

fengjian 发表于 2007-10-17 10:46

（四）内装 其实这部Camry车厢内里正是朝着VIP方向装扮。打开车门走进车厢，发现里面摆设有比较多的钻石车内饰物，无一不是一种贵族风潮。只要对VIP改装稍有认识的人相信对日本的Garson DAD品牌不会陌生，DAD品牌绝对是VIP改装中的一个重要部分。 <img src="http://img.autohome.com.cn/album/2007/10/17/90edf854-4ee5-4784-8f7c-d3f7f5ef6359.jpg" onload="return showimg(this, 0);"> 这里有最行政化的设计感觉 <img src="http://img.autohome.com.cn/album/2007/10/17/1a233ed3-da15-4f57-b39d-83c83f74fd7b.jpg" onload="return showimg(this, 0);"> 佳美三层式立体显示仪表盘，黑底白字蓝光 <img src="http://img.autohome.com.cn/album/2007/10/17/ca0af36a-28c6-4a4a-a976-e15d260c346a.jpg" onload="return showimg(this, 0);"> 看吧，钻石镶嵌在五速手自一体波箱上的排挡杆 <img src="http://img.autohome.com.cn/album/2007/10/17/17ddafa8-c438-4daf-af78-47d05f709880.jpg" onload="return showimg(this, 0);"> 就是贵气！DAD车内倒后镜，带钻石吊挂饰物 <img src="http://img.autohome.com.cn/album/2007/10/17/ae65ea10-6f4a-4f72-b02a-82f974a92cc6.jpg" onload="return showimg(this, 0);"> 中了！这也是DAD产品，带钻石装饰“骰子”烟灰缸 <img src="http://img.autohome.com.cn/album/2007/10/17/0ea4c1fd-4eb5-4368-807a-a75d1afa5c2f.jpg" onload="return showimg(this, 0);"> 中控台上方的DAD电话座，方便放置手机、香烟之类的盒状物体 <img src="http://img.autohome.com.cn/album/2007/10/17/364e35f7-23bb-40df-870a-221443c8c648.jpg" onload="return showimg(this, 0);"> DAD杯座 <img src="http://img.autohome.com.cn/album/2007/10/17/c60f4d71-b7b2-41df-9a8b-c2c9094f59c0.jpg" onload="return showimg(this, 0);"> DAD香精座。鼓风机足够力度的话，里面轮子还会转动 <img src="http://img.autohome.com.cn/album/2007/10/17/7a02a36e-50ca-4a41-a689-983cb0c6391a.jpg" onload="return showimg(this, 0);"> 后排座椅扶手上同样装有钻石章 <img src="http://img.autohome.com.cn/album/2007/10/17/841b9d3a-ee35-4c30-959b-867e2c335dd5.jpg" onload="return showimg(this, 0);"> 方便出行的对讲沟通工具，搭配车厢尾部上的增强天线发射器使用，射程一般都有几十公里

xgo汽车 发表于 2007-10-17 10:46

（五）悬挂与行走 在这个烽烟四起年头，本田雅阁仗的是性能操控；马自达6有的是运动基因；丰田锐志称的是前置后驱……日本品牌的中高级车尽管大面积如此表现自己的“能”，就连第六代Camry也似乎作出了一定让步。最新Camry悬挂调教相比以往车型硬朗（原装车型），可以比较直接地响应路面信息，多了一份尚算清晰的驾驶感受。 <img src="http://img.autohome.com.cn/album/2007/10/17/f632c341-34a9-4734-9063-785ff723c638.jpg" onload="return showimg(this, 0);"> 六代佳美前轮采用传统的麦弗逊式独立悬挂，并带有所谓L臂连杆。轮距比国产前一代时增加了30mm之多，结合后轮采用的双连杆独立悬挂，获取更稳健操控。 <img src="http://img.autohome.com.cn/album/2007/10/17/38a883de-9b5d-4af2-bdc9-ff854c02de64.jpg" onload="return showimg(this, 0);"> 换上了来自台湾的BC搅牙避震机套装，对比Camry原车舒适的避震肯定会有较大反差。安装在佳美的身躯上时，一般市区道路表现不算最佳。 <img src="http://img.autohome.com.cn/album/2007/10/17/67567538-a4ff-48fb-86b2-e2c9da71adad.jpg" onload="return showimg(this, 0);"> 将原厂17寸合金轮圈更换成18寸镀珞轮圈，光亮是够了，18寸规格轮圈在VIP阵列中只能算刚入闱。搭配2004年日本街道用胎“胎王”称号：横滨AD07轮胎，是性能改装车中常见的轮胎之一，规格为225/45R18。

heyi_9999 发表于 2007-10-17 10:47

（六）动力系统 白鲨上岸，并未致于“犯案”。此车搭载的是2AZ-FE（2.4L）引擎，16V DOHC设计，缸径与行程分别为88.5mmx96mm，压缩比9.8，具备丰田VVT－i技术，得到的只能算平平引擎数据：167匹/6000rpm，22.8Kgm/4000rpm。据介绍，此具2AZ-FE引擎活塞经过了轻量化处理，但整副引擎的调教会注重平顺性、安静性以及经济性，谈性能几乎是背道而驰。与广州本田雅阁2.4上K24A做出的170匹成绩不相上下，但对比兄弟锐志上搭载的2.5L 5GR机器197匹马力简直就两码事。 <img src="http://img.autohome.com.cn/album/2007/10/17/d803a34b-293a-4154-b17f-107eccb277d6.jpg" onload="return showimg(this, 0);"> 引擎仓盖下暂时没有作出过多动作 <img src="http://img.autohome.com.cn/album/2007/10/17/a2fab482-3894-43c4-87c3-424dcdd5fff2.jpg" onload="return showimg(this, 0);"> 对于2AZ-FE引擎，车主只是简单地更换K&N高流量风格 <img src="http://img.autohome.com.cn/album/2007/10/17/6ebadf9e-41b5-40b6-b2dd-ccb38f9599f2.jpg" onload="return showimg(this, 0);"> 引擎罩贴上了VIP族的LV帖纸 <img src="http://img.autohome.com.cn/album/2007/10/17/bdbd0882-2d9e-4806-b6d5-ffc59ec22b26.jpg" onload="return showimg(this, 0);"> 改装店家手工打造双出式尾段，对低速扭力没多大影响，要知道这是专门针对此凯美瑞而设计。坐在凯美瑞里能感受到随着油门深度变化，传来屁股发出的低沉排气声浪，此时，并不觉得开自动波车会那么的闷。 <img src="http://img.autohome.com.cn/album/2007/10/17/dc5b972c-cf86-4abf-b866-9827a2cd86e7.jpg" onload="return showimg(this, 0);"><img src="http://img.autohome.com.cn/album/2007/10/17/d4d2d105-4ebd-4563-8227-52317f6a0bf1.jpg" onload="return showimg(this, 0);"> 双出式尾鼓。采取了非常少见的做法：左边直通，右边原装位的是内置回压鼓。通常这种情况下，尾段管路较短的一边低转速时死气通过率会多于另一边；而高转速时在管路较长一边的通过率会多于另一边。照这种说法，此佳美低转速时大部分死气走回压，稳住低扭；中高转速时大部分走直通，转速攀升快。这是一种比较理想的做法，但诸多因素影响，很少采用。

root 发表于 2007-10-17 10:47

支持一下！ 我看还是BMW7系比较凶狠！更像白鲨！

pxc007 发表于 2007-10-17 11:15

这个白的KMR改的不错哦

yanxueyaoshu 发表于 2008-2-1 22:38

漂亮的图片谢谢楼主！！！

默默发表于 2008-2-2 09:01

居然发动机盖用LV~强！
我喜欢后视镜那个水钻~

有点热 发表于 2008-3-30 23:16

支持啊！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

laiyaohui91 发表于 2008-8-1 13:49

超级好贴哦.绝对顶起.赞赞

最终纷争 发表于 2008-9-15 08:38

路过拿分~!

天巧发表于 2008-9-15 08:48

呵呵呵不错啊！

秋柔发表于 2008-9-15 13:22

不错啊！

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白鲨上岸：广丰Camry 2.4