图文试车作业二：迈腾、锐志、凯美瑞等4s店最直观体验！
图文试车作业二：迈腾、锐志、凯美瑞等4s店最直观体验！ 这几天和同样在选车的小舅子逛了福特、东风本田、一汽马自达、广州丰田、一汽大众、一汽丰田、东风日产的4s店，试驾了两人各自的候选车。下面就撇开其它评论的影响，在新蒙迪欧上市前夜，汇报自己印象最深的看车、坐车、驾车感受。先上图片，有空再更新补充一些个人感受。申请加精（很辛苦的呵）！！！1.广州丰田位于高新区的4s店
凯美瑞240 V至尊版（25.18万）试驾感受：
由于凯美瑞是畅销车，展厅里只摆了两辆车240G豪华版（22.98万）、240 V至尊版（25.18万），销售人员的介绍还算比较专业，我里里外外看了一个小时，就去试驾停在外面的240 V至尊版。
说实在话，我个人对凯美瑞作为家用车是没有兴趣的，只是为了看看中高级车的销售冠军到底好在哪里，不好在哪里，心里有个底。凯美瑞的内饰我认为可能比较符合不少国人的审美观：灰色、米色双色调加上仿桃木板，应该能吸引不少40多岁以上消费者的眼球。我个人觉得它比较中庸，中规中矩，没有让我心动的感觉，可能是我对其底盘、操控、变速器、安全性、内饰不感冒的缘故吧。
试驾是在高新区内进行，路口较多且间距短，不算试车的理想场地。我把空调风速旋至最低档，轻踩油门，车慢慢滑行，低速时声音还是很安静的。速度稍微加到50公里左右，先后经过高新区路上几条减速带，感觉到了比较明显的冲击力，我原来认为乘坐凯美瑞应该是比较舒适的。接着左转，前面是直道，立刻试着一脚油门深踩下去，耳边听见发动机的声音越来越大，奇怪，推背感几乎没有，本田雅阁2.4的倒还挺明显的呵，我有点不忍心把油门踩到底了。一会儿就来到前面的T字窄路口，在时速40～50公里左右左转180度掉头，明显感觉到侧倾，座椅的包裹性不太明显，路不够宽敞，我的信心也不够足，又找了段直路试了下急刹车，感觉比较普通。又兜了一小圈后就把车开回4S店了。说来挺奇怪，在我这几天试驾的几辆车中，包括新蒙迪欧、M6、凯美瑞、锐志、迈腾，销售冠军凯美瑞留给我的驾驶印象最平淡，没有什么特别惊喜的地方，悬挂及底盘似乎不够“力”，噪音控制也不能跟新蒙迪欧、迈腾相提并论，也许，它更适合规规矩矩的驾驶风格吧。
据了解，目前凯美瑞销售最火的是黑色240G豪华版（22.98万），路面上比比皆是，外形还是比较大气的。销售人员也是这几家店中唯一有打电话咨询我的购车意向的。
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中级车销售冠军是丰田的凯美瑞，路上到处都可以看到。凯美瑞240G豪华版（22.98万），没有泊车雷达，送2000元精品，现在预订的话12月可提车；
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旁边是凯美瑞240V至尊版（25.18万），带AFS前大灯智能随动系统，前泊车雷达；
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凯美瑞240G豪华版的215轮胎，”TURANZA”是普利司通的产品，是一款满足了在高速行驶过程中，追求优越的操控性、出色的静音性以及驾乘舒适性的高档车用户的需求而开发的轮胎；
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凯美瑞240G豪华版的内饰，米色真皮，手自一体5档变速器，带定速巡航系统，我个人不喜欢俗气的仿桃木；
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凯美瑞240G豪华版的后门板，置物空间不大，感觉不算厚重，都带烟灰盒；
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凯美瑞240G豪华版的后座空间一般，但后座乘客可以调节副驾驶座椅前后移动；
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凯美瑞240G豪华版中规中矩的中控台，方向盘带集成控制，6碟CD；
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凯美瑞240G豪华版的中控台近照，排档杆不够出色；
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凯美瑞240G豪华版的后空调出风口，中央扶手皮质手感不错，标配厂家原配的地毯；
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凯美瑞240G豪华版的前排座椅都是8向电动调节，带加热装置，椅靠可调节至完全平展；
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试驾的凯美瑞240 V至尊版（25.18万）的一键启动系统；
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这是试驾的凯美瑞240 V至尊版（25.18万）的智能钥匙，外形比较普通。
[img]http://img.autohome.com.cn/album/2007/11/7/c0edbba9-25c4-48e0-9cfd-0129329d2fa1.jpg[/img] 2. 一汽丰田珠江路4s店
出店后拍的一汽丰田4s店外景（傍晚接近六点了），这几天看车顾客最多的店，内有老花冠、卡罗拉、威驰、新老款锐志、皇冠、普锐斯、陆地巡洋舰、普拉多等众多车型；
试驾最新款锐志2.5L特别真皮天窗版（23.8万）感受：
一汽合众丰田珠江路4s店是这几家店里人气最旺的，我进去看了20分钟也没人过来接待，不过也不奇怪，那里面卖丰田旗下七、八个品牌车呢。后来还是我主动过去柜台那边找他们要锐志的资料，才有一销售部MM（不点姓了，免得她被扣奖金）接待。（超过字数要求，转第8页81F）
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老款锐志2.5V照明版，图为精品加装样品车；
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老款锐志2.5V照明版配置及现价格（24.75万）；
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老款锐志2.5V照明版精品加装样品车，中网标志改了，像MARK，后视镜也改加转向灯；
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老款锐志2.5V照明版精品加装样品车方向盘及中控台；
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老款锐志2.5V照明版精品加装样品车中控台；
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老款锐志2.5V照明版室内照明顶灯，有点个性；
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老款锐志2.5V照明版后座空间一般，地台中间较高；
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老款锐志2.5V照明版后门没有置物空间？
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老款锐志2.5V照明版很运动型的踏板；
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老款锐志2.5V照明版个性变速器；
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老款锐志2.5V照明版轮毂及轮胎；
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老款锐志2.5V照明版门板比较厚实，没多大置物空间；
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老款锐志2.5V照明版方向盘及仪表盘；
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老款锐志2.5V照明版短小粗壮的变速杆，手感不错；
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老款锐志2.5V照明版中控台，没有大屏幕液晶；
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老款锐志2.5V照明版中置眼镜盒（开启状态）；
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老款锐志2.5V照明版中置眼镜盒（关闭状态）；
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老款锐志2.5V照明版厚实的门板；
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老款锐志2.5V照明版副驾驶座椅带电动调节装置；
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最新款锐志2.5L特别真皮天窗版配置及价格（23.8万）；
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最新款锐志2.5L特别真皮天窗版前脸，中网改动较明显，路上还没有看到，这是新出的青绿金属色；
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最新款锐志2.5L特别真皮天窗版后尾灯改成红色；
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最新款锐志2.5L特别真皮天窗版内饰主要变化在于桃木颜色由浅变深；
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最新款锐志2.5L特别真皮天窗版很漂亮很有个性的变速器，圆盘夜晚发光更好看；
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最新款锐志2.5L特别真皮天窗版的门板置物空间有限；
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最新款锐志2.5L特别真皮天窗版的真皮方向盘。 . 一汽大众金湖路4s
迈腾1.8TSI（TIP）舒适型（23.98万）试驾感受：
看车拍摄的时候，两个经销MM走过来问我是干什么的，说店里不允许拍照。走了这么多家4s店，一汽大众金湖路店是唯一一家。我说要买车，拍照对比，不管她们，继续拍，呵呵。必须承认迈腾是好车！大众店里一位经销GG陪我看车、试车接近两个小时，先向他致谢。他问我有没有考虑其它车，我说新蒙迪欧和锐志，他立刻说：这位大哥看来是懂车之人，没有说买凯美瑞呵。看来他也是懂车，不像一汽合众丰田珠江路4s店的经销MM。汕头福特源通本铭4s店新蒙迪欧加价销售，得罪了不少早就放订金的顾客，惹恼了我们，随时可能会考虑迈腾的。迈腾车厢的噪音控制也挺出色，1.8T发动机最大功率118kW，相当于2.3或2.4排气量自然吸气发动机，扭矩更可高达250Nm，配合6速手自一体变速器，加速时所感受到的澎湃动力是同级车中最佳的一部。开上金湖路，车辆较多，走走停停，按下排档杆旁边的AUTOHOLD自动驻车功能键，等红灯时不必挂空档，不必拉手刹，更不必脚刹，极其方便实用。到了宽敞的金凤路，经销GG让我放心大胆地蛇行驾驶，体验迈腾全车系标配的ESP电子稳定程序带来的驾驶快感，方向盘带电动随速助力转向（低速灵活，高速沉稳），真是操控自如呵。过弯时车都挺多，可惜没能试高速过弯时车的表现。他还让我试了电子停车制动EPB功能：找一段后面没车的直路，在车速50公里左右按下灯光控制旋钮左边的“P”键，就像踩了一脚急刹车，车立刻稳稳地停了下来，挺有趣挺方便的。印象最深的是迈腾的加速和操控，非常爽，一路上想超车就超，在车丛中穿不停梭，还真有点随心所欲的感觉，真不赖！
可惜，迈腾的尾部太像速腾了，从后面远远看去，我是分辨不出两者的区别，而且迈腾的内饰、中控台及其它一些方面我还不是很满意，只好委屈它做我的第二候选车了。
先来看速腾2.0的尾部[img]http://img.autohome.com.cn/album/2007/11/7/a13b586d-fbd7-4e23-b879-f9c61f82f859.jpg[/img]
接着看速腾2.0的前脸[img]http://img.autohome.com.cn/album/2007/11/7/80a97448-4dc6-47c0-ab29-4659007c3882.jpg[/img]
主角出场：迈腾1.8TSI（TIP）舒适型，也是23.98万呵[img]http://img.autohome.com.cn/album/2007/11/7/3da4189a-1735-4a31-a775-44b58d4bcc75.jpg[/img]
舒适型前大灯，没有氙气灯，豪华型（24.98万）也没有，豪华型选装随动转向氙气灯和大灯清洗价7000元[img]http://img.autohome.com.cn/album/2007/11/7/b9395132-530a-4060-ba6b-ac1d57e14ad3.jpg[/img]
舒适型的尾部，灯组太像速腾了，这辆车还加装了可视倒车雷达，没拍清楚摄像头[img]http://img.autohome.com.cn/album/2007/11/7/f9e75cee-ae5d-49b7-8bc9-bdb5550c65c2.jpg[/img]
舒适型的215/55R16轮胎，也是米其林的，豪华型（24.98万）有轮胎压力检测[img]http://img.autohome.com.cn/album/2007/11/7/838f05f4-7edf-41a9-952e-247413e1f1d5.jpg[/img]
门板相当厚重，关门声音一级棒[img]http://img.autohome.com.cn/album/2007/11/7/249ad98c-8e6f-4038-b3c0-adb98e3fe0ff.jpg[/img]
后座空间一般，坐三人宽度上略显不宽裕[img]http://img.autohome.com.cn/album/2007/11/7/a2096c74-f854-4011-8eda-70e73273225d.jpg[/img]
这是可选装的单碟DVD＋可视倒车雷达，加9800大洋呵[img]http://img.autohome.com.cn/album/2007/11/7/dfbce4dc-71cb-4664-b5f6-3744e15b3603.jpg[/img]
司机门板有新发现……原来是放短雨伞的，下面还有渗水孔，雨水不会流进驾驶室，听说克隆劳斯莱斯的，不错[img]http://img.autohome.com.cn/album/2007/11/7/156a802d-55f2-4416-8bda-bfa1276db1dc.jpg[/img]
门板做的较高，从外面看挺有档次的，内拉手不会挡住控制键[img]http://img.autohome.com.cn/album/2007/11/7/0973d7d3-d0de-4f53-bd47-852d25649216.jpg[/img]
舒适型的米色内饰[img]http://img.autohome.com.cn/album/2007/11/7/937b1e9c-de2e-490f-a1ce-78598b7c8412.jpg[/img]
舒适型司机位的12向电动可调座椅，带三个记忆键，腰靠内支撑可上下左右调节，实用性不错[img]http://img.autohome.com.cn/album/2007/11/7/024a1e20-8235-48ce-85b2-caa74444023e.jpg[/img]
舒适型的电子停车制动键及灯光控制旋钮，“0”右边符号代表“前大灯自动开闭”功能[img]http://img.autohome.com.cn/album/2007/11/7/64d236b6-156b-4b6b-8230-921e3c6e04b0.jpg[/img]
舒适型的真皮换挡手柄，6速手自一体变速器[img]http://img.autohome.com.cn/album/2007/11/7/edd590e5-d137-4cf3-81d0-309aeb105b4a.jpg[/img]
舒适型带中文显示的仪表板[img]http://img.autohome.com.cn/album/2007/11/7/a5828db4-daa6-451c-81fd-7fd82c8ed15f.jpg[/img]
中控台可选装的单碟DVD＋可视倒车雷达，银色饰面板感觉没有新蒙豪运型高档[img]http://img.autohome.com.cn/album/2007/11/7/55dd9dd6-cbaf-47ca-98d5-db8b2eb9c3cc.jpg[/img]
舒适型副驾驶位的12向电动可调座椅，比新蒙厚道[img]http://img.autohome.com.cn/album/2007/11/7/86eaec57-7474-4d77-bbe3-a0cdba554d3f.jpg[/img]
座椅宽度不算大，8喇叭音响效果相当好[img]http://img.autohome.com.cn/album/2007/11/7/68240a73-18a1-4b9a-b5fa-c5fd8e656c6b.jpg[/img]
这就是试驾车：迈腾1.8TSI（TIP）舒适型，没有加装DVD＋可视倒车雷达的原貌，带单碟CD，但可以“录入”6张CD的内容，接近6碟CD的功能了，可以播放MP3碟
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试驾车：迈腾1.8TSI（TIP）舒适型在路上，其镀铬钥匙在最近试驾过的这么多车中感觉最高档最漂亮的
[img]http://img.autohome.com.cn/album/2007/11/7/276c56ca-4336-411a-b79d-dac07b567339.jpg[/img] 支持 ！楼主严谨的态度可作为我们今后之典范！ 很好，不过是看车报告不是试车报告，是骡子是马还要拉出来溜溜！ 操控性还是RZ最爽 开了半年的车 真心体会 lz介绍的好详细啊
我顶~！~！~！~！~！~！~！~！ 介绍详细.很赞.
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