天际蓝色蒙迪欧致胜详细的买车经过和一千公里后平均油耗报告
潜水已久，买车时在论坛上看了逍遥和其它人的不少心得，收益不小，现在决定浮出水面，晒晒我的蒙迪欧购买历程。开始准备买CRV,但是本田店的加价营销太狠了，2.4裸车竟然卖到30.8万，销售还牛逼哄哄的，摆出一副你不买，别人会抢着买的架势，我和LD都不想成为饥饿销售的傀儡，就开始等逍客上市，逍客样车出来后，尼桑4s请我们去看，见到实车后，彻底对它丧失了兴趣，简直就是一款两厢车架高了底盘，车内空间很小，我1米81的个头，坐进去感觉头就顶着天花板（也可能座位没调好），判定它基本条件不合格后，我们就没有再研究它其它的配置，直接放弃了。20万左右的SUV就只有韩系的狮跑和途胜，雪佛莱的卡帕奇，还有斯巴鲁森林人，三菱欧蓝德，韩国人韩系车我一直不喜欢，卡帕奇、森林人、三菱欧蓝德由于原装进口，配置和20万以下的车差不多，但是需要的米可多多了，很难下决心。
有一天和LD从朋友家回来，在国贸附近，旁边跑过一辆钛晶灰致胜，LD咦了一下，问我：那是什么车。我说：福特致胜，听说科技含量挺高的。LD眼珠转了转问我，多少米？我说比森林人和欧蓝德低多了，LD立马满脸笑容：看着这辆车，还担心我们预算不够呢，明天咱们去看看吧。回家后LD开始上网搜索信息，发现这辆车是皇家赌场007的座驾，后来跟同事一说，听说她们深圳分公司买了一辆，口碑不错，更是吵着要买了。
我是不同意的，说好了买辆SUV，我正考虑买那辆呢，怎么一下子改成轿车了，致胜的漂亮脸蛋对女人的杀伤力是“致胜”的。我看不上致胜的发动机，比较一下同等级的车，天籁、迈腾、柏锐，哪怕是低档些的明锐，哪个的功率和扭矩不比致胜强？而且致胜的车重是最高的，这不是典型的小马拉大车么？还有蒙迪欧这个品牌我有别扭，上一代“跳水王”的名声太臭了，我一哥们买了2.5V6的蒙迪欧，转眼价格就掉了5万。再说，我工作的原因，不能开豪运这种太张扬的车，但是2.3豪华顶配连ESP也没有，灯也是卤灯，还不带自动转向和自动清洗（虽然用处不大），我领着LD看完致胜后，直接把她带到了尼桑，让她看看新天籁致酷，不说别的,连续13年全球十大发动机的这颗VQ内脏，6缸的动力和4缸的致胜没有比较的价值，230JK还配置了DVD,倒车影像，氙灯带自动转向清洗，气囊不但前座配的齐全，后窗的气帘也装上了，C-NACP碰撞更是高居榜首，50多分5星，样子也说的过去，不是很张扬，内饰更是没得说，桃木配上手感柔软的皮椅，和致胜内部的粗糙对比很大，唯一的缺点就是变速箱不是6速的，尼桑也傻，这么好一款车，就是不改变速箱,只有3.0v6的才用了个5速手自一体。天籁230JK天窗版致酷价格是23.98万，现在价格只有20.98，我隔壁办公室的哥们是天籁，老客户介绍，还能优惠3000，20.68万的比致胜21.98万的配置各方面都优秀很多。而且迈腾、凯美瑞、八代雅阁都不差（此处略去8千字）。
但是LD不管这些，告诉我，我就喜欢致胜，我问为什么，她说：漂亮。看我不表态，LD很郁闷，连着几天闷闷不乐的，可怜巴巴问我：你喜欢天籁，那就买喽。说实话，我也觉得天籁样子有些过时了，就再看看致胜的信息，看到致胜配备的是EUCD的平台（沃尔沃s80通用），老蒙迪欧的生产线已经停产了，这么说致胜和老蒙血缘关系并不是我想的那么密切，再想想，整天在北京跑，又不去飚车，2.3动力也足够了，够用原则也说的过去，就到店里去试驾了一把，开了之后，觉得动力也不像我想的那么差，而且德国工艺的车和日本工艺的车驾驶起来差别挺大的，致胜方向盘是液压助力，我以前常开的单位的老雅阁是电子助力的，觉得致胜操控起来更流畅，想想算了，难得LD这么喜欢，买了得了。
LD听后，笑成了一朵花，周末乐颠颠跟着我去4s店选车了，车买的很快，还送了7000油卡，天蓝色2.3豪华型，当天就被LD命名为小兰。拍号时LD没有拍到007，但是有一个××07，二话不说，拿了就走，呵呵。 开了一段之后，我对小兰的喜爱日渐加深，不但深刻感受到了小兰的高科技带来的便利，而且对小兰的性能也逐渐了解，过了1000公里的初级磨合期后，我带上LD,去保定拉了高速，回来后加满油，显示2.3自动一箱油可以跑904，百公里油耗7.7，呵呵，下面是我拍的照片。
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百公里油耗，呵呵，进入test模式
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小兰在车库
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