3000公里首次保养作业
九月十八提车到昨天我的YG跑了3000公里了，星期天没有事就跑去长沙做首保咯，路上想要换机油了，也跑了快3000公里了，试试跑下高速吧，上了高速就把牌照下了。起步就地板油，加速还可以，觉得比我以前的1。8T的帕萨特要快了一些，一直加到160，稳定程度还可以，风噪也不太大，再加速，到180公里，觉得没有帕帕稳当，手有点点湿了，毕竟一个人在车上，正好超一个凯美瑞2。4的，觉得有点摆的感觉，不是真的摆，感觉而已，我的车还没有帖膜，过凯镁瑞的时候漂了他一眼，估计把他惹了，一直和我较上了。我看他的车有牌牌估计他会怕测速，不过那小子一个劲的和我较上了。我就一脚油不松不给他过，坚持195公里大约5。6分钟把他甩了，最快到了205不敢再上去了。一手的汗，90公里路实际33分钟到出口。上好牌牌才看到那个凯车过来。嘿嘿。雅阁和帕帕比较的话我觉得低速（120——140）时雅阁稳当舒服，嘲音小，高速时（160——180）帕帕稳当舒服躁音小，雅阁120公里/时转速大约2500，帕帕大约3200转，所以高速雅阁要少耗油，开雅阁最舒服就是120公里/时巡航就好。到了4S,那个态度真的叫好，比大众要好很多，说是做首保，接待把座位套好方向套好就开车进车间，我在车上说不要用配送的机油，问有没有全合成的美乎或壳牌，说没有，只有本田的新出的全合成油，368米米4升，问是哪个厂生产的油？说是本田自己生产的，比较郁闷，本田也做机油？？？没有办法，谁叫你要享受2年的索赔期呀，加吧，反正要比105米米4升的那种白色桶的要好。先换油，师傅的动作和工作时的态度都比大众要好，换油下来没有一滴掉在车架和发动机上，气压，灯光，空气，格悬吊的检查紧固都很到位，象给自己的车做保养一样。嘿嘿，不到50分钟全部流程作完。问要不要洗车？我说不要。怕他们洗车不专业，算了。买单：368米米。试车，觉得发动机声音小了些，运转平稳了些，加速更锐利了些，不错哦，接待妹妹说加的合成油可以8000公里以后再换，我是不会信的，坚持5000公里换，不管你用多好的油。
说点别的：1买了新车是用来开的，不是用来和别人拼速度拼命的，120以下不违法不超速还不会交罚单，出事也出不了多大。还省油。真的是多赢。
2新车做保养一定要用4S里最好的机油，用多不了多少钱，却可以为以后省下不少的动力维修开支，过了2年的索赔期就不要去4S了。如果用4S规定的机油的话发动机一定不会得到很好的保护。一定要用高1个或者2个级别的机油。换机油千万不要加他们推界的任何保护剂，那基本上是忽悠你的，只有坏处没有好处。
3新车千万别去封釉，坚持一月一次打顶级蜡就可以了。说封釉可以包一年那是骗人的，花的米米也是冤的。新车内饰保养也是忽悠你的，保持自己衣着干净肯定不会搞脏内饰。
4尽量少开窗，不使用内循环送风。空调空格经常换。15000公里左右。
5洗车不用泡末，先用高压枪冲干净点后再要求工人用羊毛软巾带清水轻擦。洗2次车把发动机盖打开把发动机用干净布擦干净，坚持就可以保持车的内外一致的新。
以上都是我开车用车的一些小经验，给大家分享，不会发图片，学了几次也无果而终。而且我还是大家说的那种“米田共青”，不过我觉得这和买日本车开日本车没有什么关系，估计中国和日本肯定还有得一打，也不会等太长的时间，我现在32岁，肯定可以看到中日再开战的那天。不是说买雅阁是给小日本做弹药去了吗？可是现在中国没有一个地方可以接受你的米米去做弹药呀，所以呢，我就做做慈善减轻一点买日本车的罪恶感，真的打起来的那天我肯定会比那些嘴吧上的“米田共青”多给国家支持一个雅阁车的米米。嘿嘿，搞笑了。不过我说的都是真心话。
还给大家猜个谜语：马 叉 虫。猜一个字， 嘿嘿，知道“米田共”是什么了吧！！ LZ真有才~~~~~
页:
[1]