雅阁coupe现身国内4S店

　　【转载】号称史上最强的第八代雅阁造型硬朗豪迈，而第八代雅阁的Coupe则更显得时尚动感，迎合了目前流行的双门轿跑的潮流，虽然在各大国际车展上曾经亮过相，但是在广州本田的4S店里笔者还是第一次看到这款车型，而且这是在广州本田厂家门口的4S店，不得不让人联想到广本是否有意将此车型引进国内？以下是笔者的详细实拍。

　　新一代雅阁Coupe采用了高高扬起的腰线，洒脱的车顶线条以及形状怪异的转向灯设计。如果细看线条的话，我们则能够在它的C柱的设计上找到些宝马的风格，大弧度的后窗和紧绷的设计则捎带上了英菲尼迪G37 Coupe的影子。这些特点都是在上一代车型上所不可能想像的。只有你看到了这款车大大的前翼子板的时候你才能感觉到这是一款来自前驱家族的车子，发动机的位置比较靠近鼻尖。

　　雅阁Coupe的前脸造型依旧硬朗，这与4门版有异曲同工之处，只是进气格栅稍做改动，显得该车棱角更加分明有力度，再配合前大灯的独特造型让这款Coupe车型看起来有些凶悍。

　　侧面的雅阁Coupe线条优美，可以明显的看出该车采用了空气动力学的设计理念。黑色的车身加之镀铬材料的点缀，使它看起来更加完美。

　　尾部造型简单明了，除了几盏LED灯的介入，雅阁Coupe的车尾倍显几分沉稳。雅阁Coupe采用了17寸的铝合金轮毂，大大的增加了驾驶时的安全感和舒适感。

光看内饰，相信很多人看不出这是雅阁Coupe，区别在于使用了镀铬材料边条

 

与国产三厢雅阁完全一样的仪表盘

 
尾箱的容积比三厢版小许多，可以看到裸露的后排音响喇叭。

　　虽然是进口车， 不过雅阁Coupe整体内饰的工艺水平并不比国产的第八代雅阁有明显的差距，两者可以说是同一水平，不过进口的雅阁Coupe用料上更优良一些，座椅的皮质都更胜一筹。动力上，雅阁Coupe也有3.5L和2.4L两种配置，与第八代雅阁基本一致。

实拍的版本是2.4L排量的型号，最大功率132/6500 KW/rpm ，最大扭矩225/4500 N·m/rpm 

　　内饰总体风格与现款的第八代雅阁有所区别，雅阁Coupe吸纳了运动轿车全黑的运动风格，配以镀铬材料的应用使该车的整体感觉更加“Coupe”。

　　虽然是进口车， 不过雅阁Coupe整体内饰的工艺水平并不比国产的第八代雅阁有明显的差距，两者可以说是同一水平，不过进口的雅阁Coupe用料上更优良一些，座椅的皮质都更胜一筹。动力上，雅阁Coupe也有3.5L和2.4L两种配置，与第八代雅阁基本一致。