凯美瑞 请不要玩弄消费者于股掌之中！
改款车向来是厂家应对市场变化的杀手锏，随着国内上市车型的快速增加，多数厂商开始推出了改款车，改款一般针对老化而热销的车型。一些厂家车型改款的速度甚至大大超过新车推出的速度。事实上，很多车型的改款在国内比国外要多得多，往往这些数量众多的派生版本，实际差异却非常小。
可以说，国外成熟的汽车改款其实是一个系统的工程，从外观到内饰，甚至到平台发动机的匹配，都有一个系统的升级。而国内厂商如此的升级改款很少，更多的是迫于竞争对手新车型发布的压力，不甘心将车价一降到底稍微改动一下头灯的外形或者增加一个GPS，就叫做08款或者升级版，换个名字就维持了现有车价，给自己一个台阶下。
改款车应该是增值不增价，而在国内却变了味道，成了增价不增值，就以凯美瑞为例：
08款凯美瑞4S店买5000元装饰才能提现车
众所周知，06年5月凯美瑞上市，直至07年上半年一直处于加价售车的状态。上市不足1个月的时间内了掀起了一番预订热销的浪潮，凯美瑞当时处于全国货源紧张的情况。国内包括北京、上海、广州、深圳在内的各大城市4S店出现全无现车需要订单售车、二级经销商提现车加价的状况，经销商说虽然有现车提供但要根据车型多付出上万元的提车金额，在北京的加价金额甚至高达4万元之多。
但是时隔半年之后的07年，凯美瑞仍然以产能不足等原因加价售车，制造抢购的假现象，其营销手段之精明令人咋舌。但是天不遂人愿，迈腾的高调上市打破了凯美瑞一家独大的态势，在迈腾上市不久之后凯美瑞停止加价。
2007年8月6号，出现这样一则新闻，凯美瑞停止加价北京4S店买保险-可提现车。这时，凯美瑞明抢式的加价售车现象正式结束，但是买保险提现车这样的变相加价还没有停止。
8月，长安福特马自达公司宣布007座驾的新蒙迪欧即将上市，凯美瑞开始小幅优惠。新闻标题是这样的：破天荒！凯美瑞开始优惠 有的店开始送300元加油卡和2200元的售后服务礼包;有的店的优惠政策正在制定中。
不久，传出08款凯美瑞上市的消息同时配合新款上市，老款凯美瑞不但能提到现车，而且还能优惠3000元-5000元。但客户必须在该店做保险。而由于库存相对较多，该店推出了购车做保险获售后服务大礼包的活动，这礼包的价值为2400元，包括汽车清洗剂等礼品。
而后，08款凯美瑞上市，同时，车市传来新的消息：08款凯美瑞4S店买5000元装饰，才能提现车！
2007年8月31日,广州丰田推出了旗下畅销车型凯美瑞的后继者——08款凯美瑞。相较06年凯美瑞初现国内的加价提车而言,一年后的08款凯美瑞提现车的加价方式已有了变种,即为:做装饰提现车。
目前,在北京的广州丰田4S店内,已有08款凯美瑞现车展出,并可试乘试驾。对于何时能提到凯美瑞现车的问题,各4S店给出了几近相同的答复,只要在店内做5000元左右的装饰即可当时将现车开走。而如果车主不愿接受上述条件,则需要预订车辆再继续等待15~30天左右的时间才可将爱车开回家。
也就是说，我们的消费者自打凯美瑞上市起就被经销商玩弄于鼓掌之中，官方的定价成了聋子的耳朵——摆设。消费者从来不可能花官方公布的价格买到一辆凯美瑞，必须付出一些额外的代价。
广州丰田凯美瑞自2006年5月上市以来,在先后经历了上市初的4S店无现车需订单售车、二级经销商提现车加价后,其销售热势逐渐转入平息。从06年10月开始实施的双班制生产模式,进一步缓解了凯美瑞曾一度出现的“求大于供”现象,订单兑现周期从半年减至现在的15~30天,进而到现在的小改款变相加价。昨天,我们经历着凯美瑞加价提车的神话;今天,我们看到的是变相加价提车的现状;那么,明天的凯美瑞将会是怎样的一番景象?
