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安全的明锐

安全的明锐


与此相反,Octavia明锐发动机采用铝合金液压支撑,发生碰撞后该支撑材料很容易断裂,发动机随即顺势下沉,而不会直接冲击乘员舱,从另一个角度有效保证了乘员的安全。

工艺制造水平 傲视群雄

上海大众先进的生产工艺,将Octavia明锐车身的各个部件完美的结合在一起,如同画龙点睛一般,车身强度得到了质的提升,从强度的角度而言,明锐的车身结构因此从“精品”一跃而成为“艺术品”。

采用整体冲压成形及热成型工艺

可以想象一下,如果整个车身完全是一整块钢板加工出来的,那会多么的天衣无缝,不过这是几乎无法实现的。于是上海大众采用尽量大尺寸的合理的车身总成分块,原来需要分为几个零件分别冲压的地板作为一个整体零件进行冲压成形,使得车身有了良好的地基;将分段侧围改为整体侧围,加强了车身的整体性,使车身刚度得到加强,在碰撞时具有更高的安全性。

热成型工艺本来是用于航空航天领域的一种技术,主要用于加工在常温下不容易成形的超高强度材料。上海大众将这项技术用于与Octavia明锐车身安全性密切相关的门板防撞板、B柱内板等安全件,可以确保获得最大的车身强度和安全性。

激光焊接工艺的使用

上海大众的激光焊接技术的知名度极高。了解焊接工艺的人都知道,激光焊接工艺是其中最好的,与传统的焊接技术相比,激光焊接使得不同钢板之间的连接达到分子层面的接合,焊接后原来不同的钢板相当于一整块钢板。通过激光焊接造出的车子,就相当于没有针脚的衣服,其美观性和连接强度可想而知。于是上海大众在Octavia明锐地板等车身零件的冲压成形中大量的采用了这种激光焊接板,做到了两全其美。

在生产Octavia明锐的车身车间,配置了18套激光源和30套机器人,分别在车身侧围、车顶、后盖、前纵梁隔板等多个总成应用了机器人激光焊。众多的激光焊、激光钎焊、激光复合焊工艺,使车辆结合精度大大提高,质量更趋稳定,从而全面提升了车身的整体刚度及强度,减少了车身在运动形态中的变形,使得Octavia明锐轿车的行驶安全性、舒适性、稳定性得到了极大地保证,振动及噪音均得到了明显改善。

无可挑剔的车身结构设计、精益求精的车身材料选择、傲视群雄的工艺制造水平,这“三大法宝”共同见证了Octavia明锐HSB高强度车身的诞生,将被动安全性的理念推向了极致,为“五星级”碰撞立下了汗马功劳。

与此同时,主动安全性装备也为用户奉献了一份独有的人文关怀,将危险控制在最小的范围内。Octavia明锐装备了如“ABS+EBD+MSR+MASR组成的多重主动安全系统”、 “前后盘式制动系统”、 ”气动无骨安全雨刮”、 “雨量传感器”、“数字式无盲区PDC倒车雷达”、“智能滚码防盗系统” 等在内众多先进实用的高科技主动安全装备,除此之外,作为国内最新一款主流中级轿车,明锐还配备了“紧急制动灯警示”等蕴含先进安全理念的技术,为国内轿车用户展示了着眼于人性化、高科技含量的安全技术发展方向。

Octavia明锐秉承了大众汽车造车理念的精髓,立足于精湛的工艺品质,领先的科技装备,终于成就了国内A+B-级轿车的“五星级”安全典范。


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干吗?没意思。

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对,是一个好车!

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支持 明锐

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我看过欧洲斯柯达的制造厂的介绍,确实非常先进,据说是欧洲一流的装配线.但不知道国内的怎样.

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