明锐VS速疼
对比一：同是2.0发动机车型，速腾高过明锐1.5万元
一汽大众速腾和上海大众斯柯达明锐都推出了2.0的车型，两款车型在发动机和变速箱、底盘等诸多方面可谓如出一辙，是极有比较价值的兄弟车型。
速腾在上市之初，将当时的入门车型2.0款自动舒适型的价格定在19万多。由于销量欠佳，一汽大众在前一阵的降价行动中大刀阔斧的将速腾2.0的价格砍掉2.6万元，创下大众的降价幅度之最，降价后的速腾2.0自动舒适型价格为16.68万元。
本次上市的明锐系列车型的入门级别车型也是2.0车型，其6档手自一体的逸仕版价格为15.18万元，比速腾2.0自动舒适型还要低1.5万元，两者采用了相同的发动机和变速器，核心技术没有任何差别。
从装备上来看，降价后的速腾在许多看不见的细节上经过了减配，以弥补降价带来的利润损失，降价后减配掉的包括安全气囊的管理系统由双级变为单极等等（详情参见下表）。明锐这次推出的2.0车型在装备水平上好过速腾，采用的多重主动安全系统 (ABS+EBD+MSR+MASR)已经是标配，而音响系统更是为标准的8扬声器，而紧急制动爆闪装置也是速腾不具备的。不过大众速腾安全配备ESP防侧滑系统大众斯柯达则没有体现，目前速腾ESP的来历还处于争议状态，斯柯达不配ESP不知道是否是因为成本控制问题。
因此从入门级的车型上来看，大众速腾在人性化、安全配置方面略逊一筹的情况下，价格比斯柯达明锐仍高出1.5万元之多。
对比二：斯柯达明锐1.8t的技术领先一代，但价格比速腾便宜2.3万元
此次斯柯达推出了装备最新款TSi发动机的车型，售价16.69万元，而装备上一代发动机的速腾售价则高过斯柯达同款车型达2.3万元。
据悉，明锐此次采用的1.8t发动机是德国大众集团最新推出的涡轮增压发动机型，其最大功率和最大扭矩相对速腾使用的老款1.8T机型都有所提高，明锐1.8t最大功率和最大扭矩分别比速腾1.8t的数据高出8KW和30Nm，而在中低速和高速区域的加速性能更为直接，0-100公里连续加速时间只用9.1秒。油耗水平上，斯柯达明锐的百公里同工矿油耗比速腾要低1.3升之多！
明锐使用的这款发动机也是目前大众系列车型中最先进的机型，仅从动力性而言，速腾的发动机数据都要逊色明锐，而明锐作为同级车型中唯一一款0-100加速时间低于10秒的车型，已经显示出动力性方面的优势，相比之下，一直以驾驶者之车为傲的速腾如何挽回颜面，恐怕即将投产的速腾1.4T高性能车型会是个机会。
由于都是接近顶配，两款兄弟车型的装备不相上下，而明锐在人性化细节上更多的体现出斯柯达品牌的优势，用低调的奢华和体贴来诠释斯柯达所谓HumanTouch的概念。
因此，尽管这次公布的价格比预先业内猜想的要高2万，但是从明锐的兄弟车型速腾身上，我们还是能够看出上海大众此次首度染指A级轿车市场的决心。
而随着采用新款1.6发动机的明锐年底上市，如果其价格仍然按照现在的阶梯设置，那么1.6版本的明锐很可能在12万元上下，相比之下仍然比速腾1.6便宜2万元，而这个价格正是业内猜测的所谓明锐最合理的价格。
同平台的车型，在同等条件下，斯柯达明锐平均比速腾要低2万元左右，而在中高配置车型上，明锐的发动机等核心方面更为先进，价格却比速腾相关车型更加低廉。
目前，明锐在核心技术方面的领先毋庸置疑，但是在品牌价值和知名度上，特别是太过平庸的造型上来看，斯柯达明锐都暂时不可能超过大众品牌的速腾，而当越来越多的消费者认知斯柯达品牌和上海大众的关系，越来越关注性能本身的时候，明瑞和速腾这对兄弟之间将发生什么，值得期待。
因此看来，装备了大众最强最新技术的上海大众斯柯达明锐的最大目标不是平庸无奇的丰田卡罗拉，而恰恰是同平台的兄弟车型速腾，由此折射出的上海大众与一汽大众之间的微妙关系也值得我们深思和关注。
在刚刚进过大幅度降价后的一汽大众，面对兄弟的崛起，是不是会跟进捍卫速腾刚刚有所起色的销量，还是保持现状，让更多的消费者转向斯柯达品牌，或许这将是一汽大众下半年最为难堪的工作。
而之前关于南北大众争风吃醋的问题，随着明锐的上市正接近高潮，大众集团将如何平衡两个针锋相对竞争又有协作的兄弟企业步调一致的为大众攻城略地恐怕更有看头。
比较有意思的是，明锐刚刚上市，一篇关于明锐伪低价的文章就迅速传开，从文章的来源和内容看，都是围绕速腾比明锐更好，贵得有道理，但是字里行间似乎都在揭斯柯达的短，稿件来自一汽大众的公关渠道，这也证明了上海大众和一汽大众之间酝酿已久的矛盾正在被激发。而接下来的故事还将怎么演，一汽如何携丰田和大众共同抗击上海大众斯柯达，值得期待！
