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[维修保养] 一年四季车辆保养注意事项==与大家一起学习

一年四季车辆保养注意事项==与大家一起学习

一年四季车辆保养注意事项==与大家一起学习先说春季: 1、春季我国北方风沙较多,空气中的杂质也不少,如柳絮、沙粒等。细小的沙粒很容易进入到发动机舱盖内,所以需要及时清理发动机周围的尘土,还要特别注意保护好汽车漆面。为汽车封釉可以说是一个不错的方案,据介绍,封釉后的汽车车漆的亮度与硬度都会有很大的改善,汽车能够焕然一新。对于一些质量优秀的釉,其对车辆美容的效果十分明显,可以保持车漆光滑、亮丽达一年之久,而且还能防止夏天酸雨侵蚀车漆。一般来说,全车封釉价格在800元左右。       2、发动机长时间使用会形成厚厚一层积炭,腐蚀发动机中的橡胶部件,影响汽车的正常行驶,所以及时清洗发动机很有必要。清洗发动机后再上一层保养蜡,防止发动机内的金属部件生锈以及橡胶部件被腐蚀,更有益于汽车心脏的健康。发动机清洗能够使发动机保持良好的工作状态,让汽车开起来更为顺畅。另外,根据季节特点,清除发动机冷却系中的水垢,检测、调试节温器效能也是有益无害的。   3、“春江水暖鸭先知”,天气暖和了,我们也不能忽视,如果爱车所使用的机油不适合,应该将发动机、变速器的冬季用润滑油改为夏季用润滑油。 4、春季气温逐渐升高,是各种细菌繁衍生长的季节,因此要特别注意汽车室内的防菌,让驾驶室内保持干爽卫生,特别是对汽车座垫、脚垫、转向盘套、出风口这些卫生死角更要做好清洁工作,保持车内环境的干爽整洁。 5、汽车轮胎是最任劳任怨的部位之一,因此长途驾车回来后一定要给汽车轮胎做一次系统的检修工作,看是否跑偏,如果跑偏一定要做一次四轮定位   6、轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动。值得重视的是传递制动力的制动液,它有极强的吸水性。如果有水进入制动液,在制动的过程中,摩擦产生的高温会使水气化。而气体具有可压缩性,在制动液中被压缩,就会造成制动失灵甚至失效。入春以后,雨水越来越多,空气的湿度会越来越大。如果制动液在雨季到来之前就有少量水分,那将是很危险的。有些制动液吸水较严重的车辆,在制动液油杯盖上就能看见水珠。所以在保养时必须要检查制动液,以保证驾乘者的生命安全。      7、春季雨水的增多必然让雨刮器承担更多的责任。因为雨天的路面及视线都不利于驾驶,如果雨刮器不能很好刷掉雨水,那将会给您行车安全带来很大危险,此时的雨刮器则扮演着相当重要的角色,因此对它的检查保养要更加细心到位。车主可以将雨刮开关置于各种速度位置处,注意一下雨刮在工作中是否有震动和异响,检查不同速度下雨刮是否保持一定速度,观察刮水的状态,以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。这两种故障出现任何一种,都意味着雨刮器叶片有损坏。此时车主可以将雨刮器拉起来,用手指在橡胶雨刮片上摸一摸,检查是否有损坏及橡胶叶片的弹性怎样。若叶片老化、硬化,出现裂纹,就应及时更换。更换叶片的工作并不复杂,可以自己动手。先弄清楚你的车用的是哪种规格的雨刮器叶片,可以参考随车手册。 8、经过了冬天的雪后泥泞道路,汽车底盘上都会沾满厚厚的泥土,泥土里含有化雪时的碱性药剂,对车底盘腐蚀极大,而且也会堵塞车底盘上的通风孔。到有电脑洗车的地方将底盘的泥土冲洗干净。有条件的,可以为汽车做底盘封塑,可以起到保护汽车底盘,防撞击、防腐蚀的作用,还能在一定程度上隔绝噪音。如果是新车,更应该提前进行保养。而且这种汽车底盘装甲一次施工能够一劳永逸,终身保用。即使底盘出现了细小的撞痕也可以进行免费的修复。项目价格为900元左右。 9、车主一般冬天很少开窗通风透气,车内积聚了大量细菌,春季细菌、病毒容易滋生,所以这个季节对车内进行彻底的消毒是很有必要的。首先,可以给汽车“蒸个桑拿”,通过高温蒸气可以把空调通风口、座椅、内饰等边边角角的污渍清除掉,同时也可去除车内的异味。然后,再用专用的内饰清洗剂对操控台、车门等部位进行清洗消毒。提醒车主在自己对汽车内饰进行清洗时,要用中性的洗涤液进行清洗,千万不要用含有较强酸碱性的物质清洗,另外,在清洗时要注意避免音响、收音机、CD等电器设备进水而受到腐蚀。 10、皮座椅忠心耿耿为主人服务了一个冬天,车主也应该好好犒劳犒劳它了。皮座椅消毒是一项为汽车内部消毒的保养,可以保养汽车的皮椅,还可以减少车内细菌的滋生,也是现在最火爆的汽车内部保养项目。保养时首先为汽车内部进行高温消毒,也就是为汽车先蒸个桑拿。然后为皮座椅打上一层皮革保养蜡,防止真皮座椅出现裂纹。在夏天温度较高容易滋生细菌和异味的情况下,为汽车做做桑拿,消除异味和细菌,效果很不错,能够保证汽车这个相对狭小的空间内的干净和卫生。保养一次的价格在300元左右(包含全车内部清洗,高温消毒,打蜡)。 11、春游前应大检 春光明媚,万物复苏,正是郊游踏青的好时节,有很多车友现在就计划着自己的行程了。汽修专家提醒车主在出游前要对汽车进行大检查,杜绝安全隐患,给自己的出行带来便利。 首先要检查制动系统,自己先感觉一下制动系统有无异常,反应是否灵敏。同时检查一下轮胎,看看上面是否有异物、有破损的地方,还要检查一下轮胎的磨损标记线,如果已经磨到了标记线就要对轮胎进行及时的更换。 其次是要听听汽车在行驶时底盘等部位是否有异响,是否有漏油的地方,检查一下传动皮带是否有破损,制动油、变速箱油、机油、方向助力油、防冻液的液面是否正常,需要更换的油、水要及时进行更换。另外提醒SUV车主最好缩短换油里程,因为大部分的SUV后轴的差速器配备防滑装置,而且这一部位容易产生高温,损害差速器。因此SUV车主最好缩短换油里程,定期更换高品质的机油。 第三步要检查一下发动机舱,看看电路是否有老化、破损的地方,各部件是否有松动、变形的清况,如发现有问题,要及时地进行维修、处理。 其次说夏季: 进入炎炎夏日,大家在使用汽车的时候应该随着季节的转变进行相应的检查和保养: 1、注意检查车轮的胎压。夏日气温很高,过高或过低的胎压在高速公路上行驶都容易引起爆胎,从而造成安全隐患。在油箱盖或驾驶员侧的B柱(门柱)上会有标准胎压值,如果条件允许最好能把轮胎都冲入氮气,因为氮气有更好的稳定性,夏季高速行驶时不容易造成爆胎。如果要出远门,一定要注意检查备胎的胎压,以免在郊外轮胎漏气时无法自救。 2、夏季天气炎热,发动机散热不如冬季,所以要注意对冷却系统进行检查。①注意冷却水的液面位置。既不能低于最低液位,也不能超过最高液位。②及时清洗水箱的散热片。散热片聚集大量灰尘会影响水箱的散热效果。③注意检查空调工作是否正常,如果各操作键在正确设定情况下(如果是手动空调,请勿在打开压缩机时将温度调节至红色区域)仍然无冷风吹出,则应该及时添加冷媒。在使用空调的同时应该注意空气流通,定时开窗换气,避免车内有害气体在车内聚集而被车内人员大量吸入体内。④注意检查空调滤清器。定期使用压缩空气反向吹出吸附在上面的灰尘,如果空调滤清器有霉菌生成应及时更换 再说秋季: 1、车辆外部保养:秋天的早上,露水较多,汽车表面往往很潮湿,如果您的爱车表面有明显的刮痕,就应及时做喷漆处理,以免刮痕部位受潮而锈蚀,另外,由于夏季雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射,汽车漆面难免会被氧化,在换季之时,您最好为您爱车的表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的一系列美容养护。 2、轮胎保养:轮胎是汽车的“脚”,在车辆安全行驶中,它起着举足轻重的作用。在夏季,由于气温高,要经常检查轮胎的气压,切不可使轮胎气压过高,否则,会有爆胎的危险,而到了秋天,由于气温相对较低,轮胎就要补充气压,以使其保持在规定的气压范围,同时,还应检查轮胎是否有刮痕,因为橡胶在秋冬季节容易变硬而显得较脆,轮胎易漏气,甚至扎胎,另外,要经常清理胎纹内的夹杂物。 3、发动机舱保养:进入秋季,您应经常检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液,看油液是否充足,是否变质,是否到了更换周期,这些油液犹如爱车的血液,到更换周期,一定要换掉,以保证油液循环的通畅。 4、刹车系统保养:要经常检查制动有无变弱、跑偏,制动踏板的蹬踏力度是否有变化,必要时清理整个制动系统的管路部分。 5、暖风管线及风扇保养:秋天天气转凉,气温较低时会出现白霜,在这个季节,您要特别注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常,热量是否够,如果出现问题,要及时解决,否则,会给您的驾驶带来不安全因素。 6、进风口或进风格栅、电子扇保养:要经常检查这些部位是否有杂物,如果有杂物,可以用压缩空气吹走灰尘,另外,在发动机冷却状态下,可以用水枪由里向外冲洗以上部位。 7、空调保养:夏天天气炎热、气温高,汽车空调往往超负荷运转,另外,由于夏天雨水较多,汽车经常会走一些涉水路面,致使空调冷凝器下部沾染上许多泥沙,时间久了,就会使冷凝器发生锈蚀,从而缩短空调的使用寿命,因此,进入秋季,为您爱车的空调做一次保养就显得尤为重要。 8、蓄电池保养:在秋天,汽车蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方,检查时,如果发现电极接线处有绿色氧化物,一定要用开水冲掉,这些绿色氧化物会引起发电机电量不足,使电瓶处于亏电状态,严重时还会引起电瓶报废,或者打不着车。 9、内饰保养:由于夏天高温、多雨,车内地毯、地胶及其他隐蔽处滋生了许多细菌,随着秋季的来临,车窗不再经常开启,车厢内的空气就会变得混浊,出现异味,而异味和细菌会对人体健康造成危害,因此,在换季时节,很有必要为您的爱车做一次彻底的内饰杀菌与清洁。做保养时,最好以专业的清洗剂配合高温内饰桑拿机,这样不仅能去除车内污垢、异味,同时还能有效地杀灭细菌,清理完毕,再用保护剂对内饰进行护理,便可使车内饰物焕然一新。这里给大家推荐驰耐普的全效内饰清洁剂,它的环保配方富含中性表面活性因子,可自然降解各种顽渍,深层清洁物体,其中性配方,能消除静电,持久保持清洁,它不含酸、碱及漂白剂,不伤害清洁物体表面,它的自然芳香,不产生任何有害气体,它泡沫丰富,在各种温度环境中均可获得理想效果,它可广泛应用于织物、塑胶、皮革、木器等物体的表面清洁。 另外,门轴、导轨由于受到风沙的侵袭及洗车的影响容易生锈,开、关时会发出异响,这种问题只要定期在上面涂上防锈油即可解决。 最后是冬季: 一、液态电瓶的检查与保养 1.要检查电瓶外壳有无渗漏电解液的现象。如果有渗漏,电瓶就应该更换;如果没有渗漏,应该用热水清洗电瓶表面和电瓶极柱上的氧化物,但要注意不要让水从通气孔进入电瓶内部。待水干以后,最好用砂纸打磨干净极柱和接头上的接触面,拧紧接头上的固定螺丝,以保证启动时能够有足够强度的电流通过。 2.要检查电瓶的电压。方法是:在发动机温度正常的情况下,启动机技术状态良好时,连续几次启动发动机都能顺利启动,说明电瓶状态良好、电压正常。如果每一次启动,发动机转速逐步下降,或者发动机勉强能启动,说明电瓶的电压已处于亏电状态,应该进行充电。 3.要检查电解液比重和液面高度。如果电解液比重过低,一是不能提供足够的电能,二是有可能冻裂外壳而报废。应该注意的是,一定要给电瓶充足电以后,再调整电解液里的硫酸浓度,硫酸浓度过高会缩短电瓶寿命。电解液的液面高度应该高出极板上缘10至15厘米。高度不够时,应该加蒸馏水或电瓶补充液,千万不要直接加电解液或自来水,这样会当即造成电瓶毁坏。

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二、冷却系统的换季保养 1.先要从外观检查水泵的泄水孔、节温器接头、上下水管接头、放水口、水箱盖和储水罐等部位有无渗漏的痕迹。如果发现有渗漏,应找出原因后立即排除,千万不能凑合着开。 2.要检查防冻液的冰点。一般来说,防冻液的液体冰点比车辆行驶地区的最低气温低5至10摄氏度即可。比如:北京地区的车辆,防冻液的冰点在零下25摄氏度至零下30摄氏度就能保证安全过冬。!! 3.注意防冻液的液面高度一般在距离水箱加水口10毫米左右为宜,或者按照补水罐上的标准刻度补加同类的防冻液,千万不要将防冻液或水加得太满,要给水箱留有充分的热膨胀空间。 4.最后还要检查节温器。如果节温器工作不正常,发动机长期处于低温或高温下工作,都会加剧发动机的磨损,缩短发动机的寿命,所以,节温器一定要保证是良好的状态。 更重要的是节温器千万不可拆除。一般的车型拆除节温器以后,大约在行驶两至三万公里内,发动机就会报废。 三、机油和滤芯的更换 汽车发动机中起润滑作用的机油,涉及发动机的使用寿命。有些司机不明白这个道理,随便更换任意品牌的机油,就很容易使发动机出现拉缸、烧瓦等等机械事故。 机油的更换一般在一万公里左右,也有的要求七千公里或五千公里更换机油,这些可以根据你的车辆行驶条件和行驶路况而定。但换机油时千万不要添加那些不必要的添加剂、耐磨剂等。注意更换机油时一定要换机油滤芯,如果为了省钱,不换机油滤芯,那机油的性能和效果会大打折扣。 四、油路和电路的简单保养 进入冬季,汽油的雾化条件差,尤其是化油器的车辆,一般不易启动,就是启动后也不能马上转入正常工作状态。所以,进行冬季保养时,要清洗疏通各个油道、气道,检查节气门、阻风门、加速泵和真空泵的工作情况,应该调整到最佳状态。同时还要适当调整怠速的供油浓度,以保证严寒时的怠速正常运转。 电路主要是检查分电器的白金间隙和火花塞的电极间隙。分电器白金触点应洁净无烧蚀,接触面在70%以上,间隙应在0.3至 0.45毫米之间。使用电子点火的车型,火花塞间隙一般在0.6至0.7毫米之间,火花塞间隙过大,冷车时发动机不易启动;如果间隙过小,则发动机输出功率降低,油耗增加,尾气排放超标。 五、制动系统的检查保养 由于冬季常遇冰雪路滑的情况,首先要把四轮的轮胎调整一下,使四轮对地面的附着力保持一致,防止路滑发生侧滑。 气压制动的车辆,要合理调整制动总泵内平衡弹簧的预紧力。预紧力过大,制动时就会产生“硬”的感觉,一踩制动就紧急刹车,这样的制动在冬季极易发生事故。液压制动的车辆,还要注意检查刹车油、制动管路和各刹车分泵有无渗漏的地方,如有渗漏,就应及时更换制动液。 还要调整手制动。它的制动作用是靠机械传动作用于传动轴上的,制动时,制动力是通过两根半轴均匀分布在两个后轮上,能有效地防止两个后轮的制动偏差。也就是说,在冰雪路上用手制动刹车时,可以防止甩尾,从而减少事故的发生几率。手制动的检查,要求是拉手刹时,锁块发出的声响不超过三声,如果达到五声,说明手制动的间隙过大,一定要进行调整,缩小自由行程,有效保证安全。 另外再看看冬天要来了,防冻液需要定期检查   在一块平稳的路面,打开前机器盖子,很容易看到防冻液罐的位置,而且防冻液的刻度非常明显。但查看需等发动机停止运行,且完全冷却下来之后。因为发动机运转时防冻液的水平会多少有些变化,不容易准确。   正常情况:防冻液的高度应在最高与最低点之间,如防冻液的颜色变暗浑浊,说明质量下降,需更换。测试冰点对我们来说有点难,因为我们没有专业的工具,所以需要到维修站去做专项测试。   异常情况:防冻液太多。假如防冻液异常地增多,反映出发动机有潜在的问题。   建议:可先将多余的防冻液排出,使其降至最高点之内,然后要不断查看。假如防冻液仍不断地升高,便要立即去维修站检查并进行修理。   异常情况:防冻液太少。如防冻液的水平降到最低点以下,说明发动机缺水,结果会导致发动机快速升温。在高温下,发动机的运转会导致气缸变形,或气缸垫被烧毁。   建议:若补充防冻液最好是厂家所规定的同品牌产品。冬天千万不可以加水,以防冻坏水箱。

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  • admin 汽油 +3 抢到地板  2008-11-23 14:22

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