关于迈腾和新蒙的ESP问题，这几天也一直在寻求正式的答案。刚刚搜到中华汽车网上的一篇测评文章，从侧面了解到，在百款国产轿车中，迈腾的刹车距离最短，排名第一；长安福特新蒙迪欧排名第二。总体来讲，效果还是很不错的。转过其中迈腾和新蒙的测试介绍。
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h t t p://auto.china.com/zh_cn/gouche/wg/11026346/20071101/14434728_1.html谁最强？100款国产轿车刹车大测评！(组图)(2)
2007-11-01 08:38:07 新快报 何军 【
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查看评论 第1名 一汽大众迈腾测试结果
平均加速度：－0.9g
初始制动速度：101.0Km/h
制动时间：3.1s
制动距离：39.5m
出身
大众PQ46平台，匹配最新的1.8TSI发动机的迈腾在紧急制动方面给同级车树立了榜样，39.5米的刹车距离唯一进入40米内行列车型，迈腾在这次制动测评中成绩出色，获得第一。
迈腾除了有EBD+BA电子程序的辅助之外，带自动除水功能的大尺寸刹车盘是迈腾跑得快也能站得稳的最大功臣。测试中，制动平稳性也给我们留下了深刻的印象。当然，最终评价还是要靠100km／h—0的硬性测试来说明。经过实测，迈腾的整体制动过程均平稳线性，刹车成绩稳定，多组测试后的热衰减并不明显。当然，剧烈刹车时的稳定表现也和PQ46平台所带来的先进底盘不无关系。
迈腾配6速Tiptronic手自一体变速器与215-55-R16米其林轮胎
第2名
长安福特新蒙迪欧 
测试结果
平均加速度：－0.9g
初始制动速度：103Km/h
制动时间：3.2s
制动距离：41.8m
第三代福特蒙迪欧ESP系统能够在车辆发生紧急情况时，通过干预发动机、变速器以及刹车的工作来纠正车辆的行驶路线，大大降低车身侧滑的概率，进一步提高了车辆的主动安全性。除了ABS+EBD+EBA+ESP的联合作用，第三代福特蒙迪欧的超大盘式刹车制动，具有反应灵敏、散热性好、稳定性高、更换简便、抗水衰退性强等特点，在高速行车或者过弯道时能很好地保证车辆的操控性和车辆的制动安全性。
新蒙迪欧配6挡手自一体变速器与米其林205-55-R16轮胎
（很明显，这个数据是错误的，不知道是否笔误）
第三名：一汽马自达6 丰田锐志
