大狮子1.6自动，北京省油攻略
我和LP是今年3月底从四季青那边的标志4S店把它领回来的。之前在这里潜水有半年多的时间，可以说做好了充分的思想准备~昨天下午17：36分，小狮子整1万公里！目前电脑显示的百公里油耗8.2，平均时速32.这个油耗在坛子里应该算低的了，尤其是自动档的车型中。现在把我在北京跑车的一些经验贴出来，互相学习，欢迎拍砖。
我的上班路线为万丰路（莲石路）--玉泉路（LP单位，送完她我掉头回五棵松）--西四环--北四环至学院桥--向北到达单位（距学院桥3公里）
如果回父母那里要更远些，他们住在门头沟，走莲石路至玉泉路。
可以说这条线路平时并不太好走，经常会遇到堵车。我的经验总结如下：
（1）提早出来些。稳定的时速对省油是很关键的。狮子自重较大，起步又肉，稍大点油门就会听见狮吼了。虽然现在北京7点以后已然狂堵一片，但早个10分钟就是另一片天地呀~这可是个秘密，我就告诉咱家的狮子们~
（2）从门头沟出发的话，走莲石路况是比较好的，我会利用这难得的机会，让小狮子“扬眉吐气”一把，劲可能的拉下高速。小狮子属于高转速车，在确保安全和不违章的前提下，多跑高速对它心脏有好处。发现很多朋友的车在高速下有的可以达到7.X油。但一张高速罚单也够再多加一厢油的了~哪轻哪重自己掂量着来吧。
（3）在城区内不抢道，不乱并线。城市里只要行车道前方没有事故，一般各车道的速度都是差不多的，如果不是特别紧急的情况，没并要“城市漂移”。我开了5年车，最近为写这个贴子特别关注了一下我自己变道的情况，一般是这样的，打转向灯--减速观察--并道--加速。但多数时候我原来那条车道上在我前面的车也几乎和我并排行驶了。一个减速，一个加速，肯定浪费油了，而速度并没有多大的提升。抢道就更不用说了，那油和刹车得踩得更深些。
（4）空厢行驶。我说的是后备厢：）在北京开车，开开停停那是常有的，没必要背着个“家”世界跑。除了车掸子，备胎，常用工具，其它物品放家吧~用的时候再拿也不迟那一时半刻
（5）空调。我这车是自动空调，建议不要设至23度以下，否则压缩机会一直工作。夏天停车尽量找荫凉地方，比如树荫下面。条件好的还可以放地库。别小看这个举动，能省下不少油钱。如果实在没地方需要在太阳下暴一把，开车前一定抽出两三分钟打开所有的门窗，放下热气。再将空调调低一些，用最大的风量将热气吹跑，然后开着窗户跑一段，再将空调调至23度以上，这样人也就不会太热，而压缩机也不会一直工作了。我今年一般调在25度。
（6）轮胎。只要气压正确，充不充氮气不是关键问题，除非你兜里银子多。不过现在1039汽车俱乐部在搞活动，免费充气和洗空调。住在南四环的狮子可以过去看看，北五环的就不用凑热闹了，还不够那油钱的呢。
（7）出车前算算路线，听听交通台。虽然现在交通台广告比节目多，但有时也管用，车上再怎么节省重量，地图也要带上一份。推荐交通台出的那本书，绕行路线写得比较好。另外没事的时候可以带上家人骑自行车在北京四九城逛逛，享受一下北京胡同文化，没准以后穿个胡同能让你避开拥堵。
（8）不要乱用市场上宣传的节油产品。
（9）自动档行驶并不要真正的让它“自动”。有些朋友在开自动档，以为只管踩油门就成了，但也不然。开自动档车更要讲究一些技术。比如利用车速控制升降档。一定要学会看转速表。我接车上路的第一件事就是看转速表。记住各个档位升降的转速。有个朋友抱怨自己的自动档费油，我跟着跑了一圈，发现他有个毛病，就是在三档65迈左右的时候离四档只差一点点，而这时转速达到2600他就闷住油门不踩了，因为他说怕超速。其实这时候只要再加一点油就升到4档去了，这时转速也降至1800，而稍松点油门并没有再降回三档，而是保持在60迈左右，这样在城市道路（60限速）上也不会超速，档位也合适。但也有朋友说这样容易产生积碳，不知是不是呢？扔砖吧！
