十月销量凯越和凯美瑞居前位

十月销量凯越和凯美瑞居前位

据全国乘用车信息联席会最新统计，十月份乘用车销量以厂家计，前10名分别是一汽大众（38324辆）、上海通用（36032辆）、上海大众（29402辆）、奇瑞汽车（26578辆）、广州本田（23493辆）、一汽丰田（21545辆）、东风日产（20778辆）、长安福特（20060辆）、北京现代（19870辆）、吉利汽车（17700辆）。以品牌计，中级车销量前10名分别是凯越（15177辆）、福克斯（10869辆）、伊兰特（10828辆）、卡罗拉（8164辆）、思域（6681辆）、速腾（6425辆）、标致307（5882辆）、明锐（4322辆）、马自达3（4221辆）、花冠2890辆）。中高车销量前10名分别是凯美瑞（12775辆）、帕萨特（9654辆）、雅阁（8479辆）、马自达6（5503辆）、君越（4975辆）、迈腾（4496辆）、蒙迪欧（4233辆）、锐志（3423辆）、天籁（2279辆）、君威（889辆）。（2007年11月12日，主要信息来源∶广州日报）


在轿车细分市场中，中级车占据了最大的市场份额，在这个级别的车型中，国际知名的车型几乎已经进入中国，竞争格外激烈。不过，与9月相比，10月销量基本处于下降的过程中。这中间，表现最为抢眼的是上海通用的凯越，继9月创造出近1.95万辆的记录之外，10月的销量还是超过1.5万辆，这款车的销量占据了上海通用总销量3.6万辆的4成。

　　一、销量又夺冠－－凯越

　　参考价格：8.78万－13.48万

　　9月销量19462台，10月销量15177台

　　凯越作为“新三样”车型的代表，无论是外观以及空间、质量还有动力表现都非常适合普通消费者的选择。加上良好的口碑以及三厢、两厢、旅行车三种不同风格的车型一齐上马，凯越连续夺得销量排名前三位是在情理之中。毕竟在8-13万元这个主流价位上，消费者选择的车型仍然比较有限。而凯越能够提供3种适合不同消费者选择的车型，这是凯越作为合资品牌车型最大的成功之一，也是其在今年单车型销售量表现仍然保持较为稳定且位居紧凑车型销售前列的主要原因。

　　

　在过去以及现在，凯越三厢的销售数量仍然居于前列，这不能不算通用的一个奇迹，凭借凯越三厢的成功，通用趁热打铁的相继推出了两厢的HRV系列以及旅行车，多头发展战略不仅让凯越抢占了较多的中端家轿市场，也让更多普通消费者享受到了不同需求的满足。凯越HRV车型适合年轻白领或女性消费者，而三厢则可以满足大多数家庭需求，对于有着较大乘载空间需求的消费群体，凯越旅行车则完全可以满足。一个平台发展出三个车型，加之动力和内饰配套水平的大气中庸风格，凯越热销似乎早已是情理之中的事情。