伊兰特的质量隐患
北京现代销售的下滑,归根结底是其质量问题.北京日进是北京现代的配套厂,我在生管部工作过,任主管,其毛坯的来源质量非常差,他曾开发了一家山东的生产转向节厂家,在还没有量产的时候,由于韩国毛坯不给中国供应(韩国工厂在罢工),当时的开发部的李明晰科长(现在是次长)就把中国工厂送的样品(200EA)送到生产线加工了,当时把懂事长朴炯万急坏了,过后就跟没有事儿一样.还有途胜的后转向节(CALLER)四驱,是张家港威亚生产的,整个产品的几个爪是焊接的,但焊接质量非常差有些明显的看出焊接不到位,我们生管都准备退回了,但双方韩国人沟通后,还是加工组装了.不知道中国有多少消费者死在他们手里了.不要以为降价就可以了.中国人不知道有多少人被又丑陋又质劣的伊兰特忽悠了.
