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大家一起学习

    寒冷的冬季，难免出现冰雪天气和路面结冰的现象。尤其在那些气温低的地区，车主经常会有驾车在冰雪路面上行走困难的苦恼。冰雪天气不但对司机的驾驶技术是一种考验，对爱车本身也是一种考验。俗话说：千里之行，始于足下。爱车要想正常、安全地行驶，当然离不开轮胎功能的正常发挥。为此，我们特别总结了一下冬季轮胎使用的注意事项。

　　轮胎：宽与窄

　　大家都有宽胎牵引力大于窄胎的印象，所以那些豪华车多选用操纵性较好的宽胎。但和在干燥路面上不一样，在冰雪天气里，窄胎雪地牵引力要大于宽胎。因为冰雪地里，轮胎的牵引力不是靠轮胎与地面的摩擦力，而是靠轮胎花纹深入冰雪里，与冰雪相互咬合而获得。宽胎接触地面面积大，压强小，其胎面的花纹难以深入冰雪里，因此牵引力反而小于窄胎。只有那种积雪很深、有可能陷住车轮的情况下，宽胎的牵引力才会比窄胎好。  

　　胎纹：深与浅

　　如果说在雪地里宽胎的牵引力不如窄胎，有的读者可能会不服气——越野车的轮胎比普通轿车大得多，难道说越野车胎的牵引力还不如轿车轮胎？但只要大家稍稍留意就不难发现，越野车轮胎的胎面大，但是胎纹很深，实际接地面积小，能咬住冰雪面，所以这种轮胎在雪地和泥泞里能表现出很好的附着力。总而言之，胎纹深的轮胎抓地力更强。

　　因此，新胎和旧胎的附着力和牵引力差别很大。那种磨损很厉害的轮胎，即使是越野胎，也无法在冰雪路面上发挥作用。所以建议大家轮胎要根据磨损情况及时更换。普通轮胎在正常使用的条件下，能够使用5万-10万公里。几乎所有的轮胎在花纹深度为1.6毫米处都有标记，一般会用轮胎的品牌标志指向该标记，如米其林轮胎在胎面必比登娃娃指向的地方会有一个小的橡胶凸起，这个凸起称为胎面磨耗指示标TWI。在正常使用的前提下，轮胎磨损达到这个凸起的地方就说明需要更换轮胎了。

　　胎压：高与低

　　冬季气温低，根据热胀冷缩的原理，轮胎的胎压也会有变化。因此冬季车主应该适当增加胎压减少轮胎磨损消耗。但与此同时，如果在路面结冰打滑的情况下，胎压高会影响轮胎的附着力。所以为了增加轮胎的附着力，冬季车主可以适当减少胎压。什么时候增、什么时候减，车主应该根据路面情况而定。路面没有积雪、结冰时，不需要减胎压，否则反而会影响轮胎的制动性。
防滑链使用指南

　　在一些北方严寒地区，有时仅仅使用冬季轮胎还是不够的，这时还需要防滑链来帮忙。防滑链一般是由钢链或橡胶链制成，原理简单，易于安装，实用性很强。按照结构可以把防滑链分为两种：一种是已经接成罩状的防滑链；另一种是交叉安装的几根单独的防滑链，它比较简单便宜，但安装不如前者方便。

　　在防滑链的使用中要注意以下几个方面：

　　1、最好在出行之前安好防滑链，而不要在遇到冰雪路面之后再安装，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上，需要设置必要的交通警示标志。

　　2、不要在瘪胎情况下安装防滑链。

　　3、防滑链也有尺寸限制，分别适合不同的轮毂尺寸和胎宽，注意选择与车轮尺寸相配的防滑链。

　　4、安装防滑链后，行驶速度一般不要超过50Km/h，并注意尽可能避免突然加速或减速。

　　5、当车辆驶入无需使用防滑链的路面时请及时卸去防滑链。

　　6、防滑链不是为拖车、牵引车设计的。
冬季轮胎 Q&A 问与答：

　　Q：使用冬季轮胎的好处是什么？

　　A：只适合在无冰雪覆盖的路面上使用的轮胎,叫做”夏季轮胎”。如果您想在恶劣的冬季条件下更加安全地驾驶的话，请在您的车辆上安装四条冬季轮胎。冬季轮胎除了能提供在非常光滑的路面行驶时所需的牵引力外，更重要的是它能帮助您更安全地操控车辆，以避免意想不到的危险。

　　Q：现在我使用的是夏季轮胎，但如果我开车小心点,速度慢点，在冰雪覆盖的路面驾驶时就可以不用冬季轮胎了，对吗？

　　A：您所讲的这些表明了您在冰雪覆盖的路面驾驶时已经感觉到了紧张，这正表明了使用冬季轮胎的必要性 。冬季轮胎能够提供给您更多的控制准备时间，以更好地避免意想不到的事故发生。而夏季轮胎是为在雨天和干地使用提供更好的操控性而设计的，因此，在冬季路面积雪和结冰的情况下,并不适合。当您的汽车配备了夏季轮胎在冬季冰雪路面行驶时,如您加速行驶或爬上一座冰雪覆盖的小山或下山时，如果轮胎打滑,将可能发生事故，可能对您自己和周围的车辆都会引起危险。冬季轮胎针对冰雪路面“易滑” 的特点进行了专门设计（例如：具有硅元素的胎面配方，胎面交*Z形细小沟槽等等）能有效减少或避免行驶中打滑的现象。因此，如您选择使用了冬季轮胎,即使当您在冬季恶劣的路况下驾驶时，仍会对驾驶的安全性信心倍增，并不会因气候的险恶而丧失驾驶的速度和乐趣。

　　

Q：我现在用的是四季胎，是否在冬季冰雪覆盖的路面上驾驶时还需要换用冬季轮胎？

　　A：通过设计，四季胎可以在非常广阔的气候条件下使用。然而,四季胎的胎面设计和配方更适用于普通的行驶条件和气候状况。一般而言,是为了提供在夏季使用获得较长的行驶公里数和耐久性而设计开发的，但在冬季冰雪的情况下，并不特别适合于在光滑的雪地和冰面上行驶。冬季轮胎在雪地和冰面条件下表现的性能比四季胎好很多，这是因为无论是它们的胎面花纹设计（如:交*Z字形细小沟槽）还是橡胶配方都是专为在冰雪气候条件下使用而专门设计的，因此，为了安全性能的提高，建议换用冬季轮胎。

　　Q：如果我的轿车有牵引力控制的话,还需要冬季轮胎吗？

　　A：虽然牵引力控制装置会帮助你抑制供给过强的力给轮胎，但实际上并没有改进轮胎的牵引力。能让您车辆的冬季性能最佳发挥的方法之一就是使用特别为冬季气候下的驾驶条件而专门设计的冬季轮胎，获取更佳的抓地力，从而提供更好的牵引力控制。

　　Q：如果我的轿车有ABS制动系统的话,，还需要冬季轮胎吗？

　　A：虽然ABS制动系统会帮助您防止轮胎抱死,但实际上并不能改进轮胎的牵引力。能使您车辆的冬季性能最佳发挥的方法之一就是使用特别为冬季的驾驶条件而专门设计的冬季轮胎，获取更佳的抓地力，从而提供更好的牵引力控制。

　　Q：使用冬季轮胎有哪些注意事项？

　　A：注意事项一：

　　对于轿车来讲，请安装四条冬季轮胎为了保证您的车辆在湿滑道路行驶时具有良好的操控性和稳定性， 建议在一辆车上安装四条冬季轮胎。另外，注意在同一车轴上必须安装同一规格、厂牌、结构、花纹的冬季轮胎。

　　A：注意事项二：

　　为了确保安全，冬季轮胎磨损至轮胎纵向沟槽中所设的磨损指示标志时（即所剩花纹沟深1.6毫米时）应停止使用，并更换新胎。

　　A：注意事项三：

　　使用正确的充气压力延长轮胎寿命，更安全，减少燃料消耗.轮胎气压至少应每个月检查一次。对所有轮胎（包括备胎在内）在冷却情况下的气压进行检查。如果气压减少过快，请查明原因（例如：检查是否有扎钉、割破、气门嘴橡胶老化或开裂等现象）。长距离行驶前一定要检查气压。胎压请务必在轮胎冷却后检查。

　　A：注意事项四：

　　由于冬季轮胎所设计的最高速度比夏季轮胎和四季胎要低，因此当您无论在冰面、雪地还是在非冰面、非雪地路面驾驶时， 特别是在高速公路驾驶时，请注意车速勿超过轮胎所允许的最高速度。冬季轮胎的最高速度等有关数据可以在冬季轮胎的标签上找到，另外您也可直接询问轮胎供应商。

　　最后要提醒大家的是，无论轮胎宽窄、胎纹深浅，冬天要安全行驶最重要的还是限速。无论是在冰面、雪地还是在非冰面、非雪地路面驾驶时，特别是在高速公路驾驶时，都要注意控制车速，切勿急加速、急刹车，这样才能确保安全，也才能在寒冷的季节适当保护爱车轮胎、有效减少磨损。

我认为很好.