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[车友评车] 一个戈蓝车主对2008款雅阁的新鲜体验(转)

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试驾的只是很短的两个圈,没有拍图片了。简单说一下感受:
方向很轻,但发动机的爆发力并不强,这款发动机就是原来的发动机经过调校小改动款。最大加油到转速近6000转到功率峰值,发动机声音很大,不太好听,这样的驾驶在平常应该是很少的。低转速下(经济转速2000左右)感觉不如戈蓝有力。

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再来说说缺点(个人观点):
1、车身还是很轻,略现单薄。雅阁的外型尺寸是4945*1845*1480,戈蓝的尺寸是4860*1845*1485,二者几乎不分上下,雅阁还要稍长一些。但戈蓝几乎比雅阁重了115KG!,这点从二者的开门感觉就可以反应出来。
2、虽然戈蓝自身重不少,但驾驶的感觉在中低速比雅阁要好,可能与戈蓝的MIVEC发动机低转速大扭力有关吧。戈蓝发动机的峰值功率和扭力分别在5500转和4000转,而且在3000转左右几乎就可以达到峰值的90%以上,而雅阁的峰值功率和扭力分别为6500转和4500转。
3、雅阁居然用的是线控油门驱动,比起戈蓝的电子油门在精度和反应度上应该会有所差异。
4、雅阁的价格并不便宜,240EX保价22.98W,但没有现车,据JS说最早都要到2008年6、7月去了,肯定是要加价提车的了。戈蓝的旗舰型从去年上市的21.98W到今年实际购买下降了近3W,而且配置要比240EX丰富,如10碟DVD,F1换档,空气清新机,电动后遮阳帘、蓝牙通讯系统等不少实用设备。一来一回包牌后价格相差应该在6W上下,是一笔不小的数字了。

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个人感觉戈蓝和雅阁不是一个档次,看外型就行了,戈蓝不伦不类。

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引用:
原帖由 ipod 于 2008-1-11 10:12 发表
个人感觉戈蓝和雅阁不是一个档次,看外型就行了,戈蓝不伦不类。
各有所好吧。

这款戈蓝外型是世界一流的设计大师奔驰公司迈巴赫设计主刀奥里佛.布雷设计的,但这种风格应该是不太适合亚洲人口味。

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也许是吧,个人意见,LZ不要在意

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楼主真是好人啊,我一直就想比较一下YG和GL的,年底没时间去看车,这下过足了车瘾了!不过说实话,我还是接受GL的浅色内饰,YG这么大声的宣传,东西也一般般吧。。。没有宣传的好,足见宣传功夫了得!!!还是喜欢GL!!!

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