当80后遇见致胜
致胜yxt

PART1

   生于80年代末期的我是很不幸的一代人，我读小学的时候读大学不要钱，等我读了大学读小学不要钱了。我没能力工作的时候工作是分配的，等我想工作的时候已经找不到工作了。我不需要买房子的时候房子是福利的，我需要买房子的时候已经买不起房子了。我没钱的时候傻子都在股市里赚钱，等我进了股市发现我自己成了傻子。  

我在以上历史背景的熏陶下成长为“让中国倒下去的新一代”因此我的天性就是迷茫，叛逆，寻求突破，追逐时尚。碰巧老爸答应赞助给咱买个车（学好数理化，不如有个好爸爸。。）于是我的茫茫车海寻觅路就开始了。

  准备买车是去年10月分开始的，当时中高级车市凯美瑞独大，CR-V称王，君越、领驭老化，老雅阁风光不再。我的眼光也自然的落在了凯美瑞的身上。

确实，凯美瑞大气新颖的外观，精致华丽的内饰，以及让人眼花缭乱的电子产品功能都让我宠爱有佳。于是我默默的关注了大概2个月的时间，经过大量的对比和查阅资料决定在年终出手。终于到了12月，我去了趟4S店。本以为日本车的销售人员会很热情的向我一一介绍车的各方面性能，谁知当我进去的时候所有的店员都只是看了我一眼便各忙各的去了，把我一个人抛在大厅中央。我当时就明白他们的想法“看我年龄不大，不像买车的主，也就是汽车专业的学生跑来看看车，接触接触真家伙。”当时我就火了。便找了个店员来，故意提高嗓门问“你们凯美瑞240G黑色有现车么？” 那些狗眼一看我有比较明确和详细的购车目标便立刻点头哈腰的来给我做介绍。接待我的是一个圆脸小眼金丝边眼睛的“精豆子”。 他告之我凯美瑞目前没现车但最多1个月可以供货。我跟着就说：“都说你们凯美瑞卖的好，性能全面。你就给我详细的介绍介绍吧。还有别人总拿你们日本车和德国车说事，你作为内行人就请以迈腾为例，做一个纵向的对比吧。让我有充分的理由来选择你们的车。” 我觉得我问得还是比较刁钻的，意在看他怎么掩饰自己产品的缺点和模糊对手的优势。谁他直接撂了句“不好意思，我只能给您介绍我们的产品，不能为您进行比对，因为这样会给您造成主观上的引导和麻痹，对您购车的意想产生干扰。如果您现在听了我的对比买了我们的产品以后后悔了我可担当不起。”  好小子，直接就把我的问题抛出界外。我也不是好糊弄的便说“你现在就觉得我买了你们的产品会后悔，那你还怎么给我信心买这个凯美瑞呢？连你自己都没有信心，又凭什么说服我呢？” “精豆子”眼睛转了转道：“怎么说呢，日本车和德国车实在不是一个类别的产品。各自有各自的侧重点，他们生产地不同，消费人群不同，所以是无法比较的。总之可以告诉你，日本车主要是做外观和电子功能的。” 我按照他的意思反过来想就是“德国车，注重机械构造和安全性能。可以不够花哨，但底子肯定比日本车好。” 我接口道“嗯，我就是觉得凯美瑞漂亮才来看的嘛，还有就是为什么凯美瑞和迈腾这两款差不多大小的车，凯美瑞会比迈腾轻了50KG呢？这50KG轻在哪呢？”  小豆子看了我一眼，“我们的凯美瑞使用的都是新颖高科技的车身，把不必要的设施都合并或者废除掉，并且优化了车身钢板使其合理的发挥力学原理因此节省材料减轻重量并为您降低油耗节约开支。” 我心里笑了，“那我可以理解为，你们把车身安全措施，和钢板厚度牺牲掉做为省油的代价咯？油应该没血贵吧？” 他仿佛受不了我的提问为了把问题塞回我的嘴里他直接让我去试驾。

  上路后，他在我边上绘省绘色的给我介绍他们的空调，坐椅调节、加热，安全气囊，变速器，音响系统。我也大致的听了一下，毕竟咱不是来找茬的。但我心里想的是更关键的——发动机，操控性，制动效果，噪音等。于是我开始提速，感觉确实很肉，仿佛没什么力气。噪音到是可以接受，只是不明白什么原因开窗户行驶的时候会有种“噗，噗，噗”的快速的风声会刺得我耳朵非常疼。刹车还可以。回到店里开始谈价格，说来说去还是一分不让，最多送个车模（模型，不是模特。。）订金1万。最后客套了一翻我便在他们的热情恭送下离开了4S店，与来时大相径庭。整体感觉凯美瑞车还行，但销售人员不是很厚道。出了店门环顾四周左边就是一汽大众，我又向他进发。转头时似乎看见马路对面是家FORD店，店外是一张没见过的车型的大副广告画。我也没在意就大步流星直奔一汽大众了。


PART2

  抬头看了看那无比熟悉的标志，和巨大的迈腾广告。我怀着一种和老朋友约会的心情来到了一汽.大众4S店。正当我惦记着会不会遭遇TOYOTA冷遇的时候，耳边传来了销售小姐的声音。“先生您好，欢迎光临一汽大众，我是销售顾问张敏，有什么可以帮您么？” 我的顾虑立刻被打消，这种亲切感在我心中是那么的温暖，在我进入大厅四处张望的尴尬时刻，她的声音犹如指引我的路牌让我立刻找到了方向。  

   我随她来到迈腾的身边，说实话我不是很喜欢迈腾的造型。太过与谨慎和谦虚由于是PASST的升级版本很多人会以为他就是十几万的PASST。这会让我失去很多回头率的！？但毕竟是老爸推荐的车型我还是详细的听取了张小姐的介绍，加上自己在网上查看的评论，觉得对该车有些了解了。于是我抛出了和凯美瑞同样的问题——请他给我做一下对比。

    张小姐到是很善于这种问题，立刻娓娓道来：“其实我们的迈腾和凯美瑞的比较是仁者见仁的存在。我们没有他外观的华丽，没有他精美的内饰。但我们很多基本的配置也是非常齐全的。我们的真皮坐椅，12方向电动调节，多功能智能钥匙，双温区空调，8扬声器音响系统。我相信对于任何一个车主来说都是够用的。所以在功能和装饰方面我们虽略逊与凯美瑞，但也不至于相形见绌。而在核心方面，我们搭载了全球领先的TSI缸内直喷1。8T发动机，TIPTRONIC6速手/自一体变速器，ESP和AUTO HOLD系统。以及同样的气囊个数。并且在车身方面我们是同级车中最长的42米激光焊接，我们的钢板厚度达到了 1.2~1.0++而凯美瑞最厚的地方也就只有1.0而已。如果说在功能性上我们稍稍落后于凯美瑞，那么在安全性，操控性和动力方面我们则把他远远的抛在了后面。我敢和你打500万的赌，我们的迈腾和凯美瑞对撞绝对是我们赢！”

   听完他的一席话，我觉得固然会有稍许的贴金语句，但综观起来还是有一定道理的。这也得到了我的认同，毕竟谁都不希望自己的爱车出事故，但真出了事故我们都希望车内的成员能有更多的安全保障。与他又零撒的说了几句，我就提出要试驾。于是他找了个试驾员陪我一起上了车。

   坐上迈腾第一感觉还是内饰土了点，但空间还是很充裕的，就是后座中间的鼓包大了点。（锐志就更大了） 由于只有手动版本的试驾车，所以对其自动变速器的效果不是很清楚，但这到也让我更方便的体验迈腾暴戾的核心。起步，轰油，加挡。当发动机到达1500转时，涡轮启动了。虽然是2档，但是从坐椅后传来了无比清晰强烈的推背感。。。他一直刺激着我的脑垂体分泌了大量的肾上腺素。不知不觉到了90KM/H。谁知此时我听到了试车员汗颜的话语，“额~先生，由于我们是试驾车，为了您的生命安全请不要超过100公里哈。。” OH，MY GOD！！！！这句话犹如你刚吃了串美味的糖葫芦正在酸酸甜甜中徜徉时他却黏掉了你松动的大门牙。我看着他陪笑的表情又不好意思让他为难，只把右脚以脚跟为圆心向左转动了60度。这一折腾，我便无心再试，随便摆弄摆弄了巡航啊，AUTO HOLD啊等功能就开回了4S店。

   张小姐又热情的来到我身边对我说：“怎么样？感觉还不错吧。” 我也笑颜答到：“嗯，确实不错。动力挺强劲的，看不出来这么内秀的造型下隐藏着狂野的心啊！” “如果您觉得我们的车不错，您可以再自己考虑考虑，或者和别的车比较比较。毕竟买车是大事，冲动不得。（中肯的建议让我感动万分）如果您对迈腾还有什么疑问，请与我联系吧。这是我的名片。”  

  要了份宣传册我和张小姐道了BYE后离开了一汽大众4S店。时间不早我就打算过马路到回家方向了。

   二十天后当我再次站在马路对面那蓝底白字的FORD招牌下时，我想起了那个深冬的下午写在同一面墙上的五个字。“007坐驾”

PART3

  “哎哟，不错哎。坐在里面感觉不错，跟小坦克似的。你看看这车叫什么？多少钱？”母亲对我说。   

  当天体验过凯美瑞和迈腾后，自觉得心理有些底了。于是欣然的回到家中，和父母交流，在网上详细的搜索这两款车的消息。并且询问了一些懂行或者有该车型的朋友。在和一个开凯美瑞的朋友聊天时，他意外的发给我一个网页连接，我看了下是福特的连接，于是问他“什么车？福特的东西怎么样啊？”确实我对福特的产品知之甚少，只知道是老美的牌子。朋友也没多做解释：“你点开看看，不错的，看完了告诉我你的感觉吧。”   

  点击连接，展现在我面前的是一个FLASH网页。经过读取界面后，我眼睛突然一亮：一部如此陌生却又似曾相识的车型，X型的车脸，帅气的大灯，漂亮的LED尾灯在电脑特级的渲染下在夜空中拖曳出红色秽尾。随着FLASH的播放，展示了该车的各个细节，功能以及他在城市道路中潇洒的身姿。（http://www.fordmondeo.com.cn/）  

“这车不错啊，怎么的？你推荐这个？”   

“那肯定不，我的凯美瑞买的早，不然肯定选它了。”  

“那我在网上看看介绍咯，致胜？对吧。”  

  后来我并没有去网上找与致胜相关的消息，因为当时我几乎就是绝对在凯美瑞和迈腾之间选择一个了，恰巧父亲推荐迈腾，母亲则偏爱凯美瑞。不知道是我太过于优柔寡断还是隐约中某种力量的纤绊。过了快一周我依然无法下定购买的决心。  

  没过几天和母亲去购物路过4S店集群，我便和母亲一起再去看看车，让母亲给我出点子拿主义。谁知她老人家也是瞻前顾后下不了决断。出于女人的天性，母亲提议要再逛一逛这附近的店，当做消遣也寻找寻找新发现。“生活就像巧克力，你永远也不知道下一块是什么滋味。”站在FORD店门口，我看了看店外招牌，“哟，007坐驾啥时候有FORD的车啊？我只见过BMW和马丁（虽为FORD旗下，但还是有AUDI与大众的味道吧）啊~” “进去看看咯，儿子。反正不急着走啊。”  

   进了展厅不用我刻意寻觅，黑色的豪运致胜就在灯光的衬托下如众星捧月般出现在我的面前。“这款车我前些天在网上见到了，朋友说还不错哎，我看看去。”——与3D动画制作的FLASH不同，当真车展现在我面前时，我才发现了它是如此的硕大。使得我不得不与之保持2米的距离方便我观赏他的全景。运动的外型，我超喜爱的黑色，意外的尾翼，和爆吸引眼球的氙气大灯。正当我心无旁骛的打量它时，耳边传来了本章节开头部分母亲的话语。  

  母亲的话把我从我与致胜的二人世界中拉了回来。我看了下标价牌答到“叫什么‘致胜’23万9千8。和咱看的迈腾一个价，比凯美瑞240G贵一万。” “你仔细看看这车怎么样，我满喜欢的哎。” 一直站在我们身边的销售人员识时务的插话了，“先生，您面前这款就是我们长安福特马自达公司刚刚面世不久的蒙迪欧第三代车型蒙迪欧-致胜。如您所见，他具有同级车中长的轴距达到了2850MM其宽度也是达到1886的领先水平。您可以用任何“放肆”的坐姿感受他宽大的怀抱。车面也具有独到的“三段式铰链”（我当时正逮着车门敲敲打打），可以明确的感知您的开门幅度，做到轻拉即开，半开状态固定以及受力自动弹开三种状态。”  

  此时我坐到驾驶坐四下观看其内饰，中控台，仪表盘，座椅，感受空间。由于之前对该车没什么详细了解，所以我一直在向其发问，咨询着车的每个细节。从轮胎到玻璃，从后备箱到前大灯，从方向盘到发动机。如偷窥少女沐浴般不放过任何细节。说到这我自然提出要试驾，办完手续后他带着我们上了路。先是我们试乘，感觉车确实是很稳的，底盘很扎实，并且他在路面上连续进行了2个S型变线这让我充分体会到ESP的好处和宽大的轮胎给予驾驶者的信心。但老问题也出现了，发动机动力不足提速可以说是很肉啊。当我提到这一点时他也承认了该问题，说与车的庞大体积和重量比起来确实有点小马拉大车的味道。一路上他给我演示了行车电脑，座椅电加热，巡航系统，还有口碑极佳的制动。我母亲在后排也没闲着，充分享受着大空间带来的舒适。一路归来我对致胜突然有了惊鸿一瞥的诧异。回到店里又与销售人员粗略的谈了谈价格，油耗等信息。还得到了一个极大刺激我购买欲的消息“现在店里几有两部该款式颜色的现车！！”对于我来说，既然选择在年前出手肯定是希望过年时能用得上啦，但前面几款车都需要预定如果赶不巧就要等到年后了。  

  当然购车需理性，我和母亲决定回家再和老爸请示一下。我也借机会好好的在网上搜寻了关于致胜一切的一切。又是一周过去了，在翻阅了无数前辈的帖子各个网站的新闻所有对该车的评价后。我渐渐的下定了决心，非致胜莫属了。  

   综合看来我认为致胜打动我的地方在于——它有着如凯美瑞般大气的外观，但拥有他们无法匹敌的运动感。对于我们年轻的一代具有非比寻常的吸引力。车内的7”触摸液晶屏是电子功能方面巨大的亮点，并且其他方面也毫不逊色于任何一款同级车。发动机虽然逊于迈腾但考虑到与凯美瑞差不多的性能我盘算着满大街凯美瑞都跑的好好的咱的致胜也不会太烂吧。车内虽然少了侧气帘可是有稳定的底盘，欧洲做工的车身硼钢结构，大尺寸轮胎和ESP系统保驾其安全平均分自然不会低。凭借这三方面的表现，我说服了老爸也说服了我自己的心。通过一段时间的观察和询问我更是对其爱的更深了。接下来去了4S店，谈价格，争装饰，论保险，骗礼品也都一气呵成。  

  终于我选择了他——致胜。并且从没有过丝毫的动摇。因为通过大量的实践和摸索以及经验的总结我将对其感性的认识升华到理性的熟识。并把他们糅合在一起最终才锻造出了我坚硬的信心。  

  我亲爱的朋友们，不知道致胜能不能打动你的心呢？我相信无论你生于哪个年代，对车的热爱和追求将是你我沟通的最宽阔的桥梁！