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[装饰改装] 修车中寻找快乐----发电机维修

修车中寻找快乐----发电机维修

小切跑了快18W了,水泵等部件都更换过一两次,只有发电机还在忠实的为我工作,但是从去年年底开始,它似乎有些抱怨,开始的时候吹口哨,后来有点哽哽唧唧,直到前些天变得絮絮叨叨,喋喋不休的唠叨让我不胜烦扰,最终决定让其下岗! 换上了新的发电机,对换下的这个旧件有点舍不得,穷人家的孩子,苦惯了,虽然没有到缝缝补补又三年,但是总觉得这个物件除了轴承和碳刷外,没有什么损耗部件,既然有了彻底让其变成零价值的心理准备,自然就不怕拆坏了。早先听很多人念叨,说发电机拆卸很麻烦,需要特制的拉马才能将轴承取出来,可我偏不信这个邪,除非丫设计成一次性的产品,否则我一定能将其分解并且维修。在此我要感谢郭飞的技术大拿:刘国鹏,他不但擅长于使用工具,并且能够设计并制造相应的工具,最终是利用破坏了一个22的套筒后自制的工具,才完成的解体。 皮带轮一侧是下手的重点,首先从这个位置下手。最初的想法是,利用废皮带缠住皮带轮,再以管钳叼住后,用22套筒卸下螺母,结果管钳根本夹不紧,后来又尝试将皮带夹在台钳上,数次尝试后,终于得到了足够的摩擦力来抱紧皮带轮,但是却发现皮带轮与发电机轴之间只是靠那个螺母压紧的,当我们试图拧松螺母时,皮带轮与发电机轴间发生了滑动,螺母直接带动轴在转动,再次失败。此时,国鹏出了个主意,利用22套筒卡住外面的螺母,再用10套筒从中央拧发电机轴上的六角。这次终于成功了。

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本次在拆卸中,发现一个故障点,由于灯光改装后,电流过大,整流板上的很多元件出现了爆裂,个人认为是高速长时间行驶时,总耗电量持续高于700W而导致的,注意图片中的元件。

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