AUX输入,TV天线,升级功放电路,换喇叭,车门隔音详细作业（骐达车型，其他车也可参考）

改装前说明：
1、AUX输入的接法。骐达目前我知道的有3个版本的机头，线路布局都不一样,增加AUX输入最通用的方法就是从调频FM端接输入，音响改装店也是这种方法。并适用于所有具备FM功能的机头，具体改装方法以前我发过，现在重新整理一下。
2、升级功放。目前我知道的功放集成块就有2款，1个是06款骐达用的TA8259功放集成块原功率37w可用TA8262H功率43W直接替换。1个是07款骐达TA8276HQ功放集成块是35W的可直接用TA8273HQ功率47W直接替换。也可更换HI-FI级别的TDA7850是50W的MOSFET场效应管功放。
3、4门隔音的效果一般，不要期望太高，但音响效果提升很明显。如果有工夫可顺便做一下翼子板隔音和车门密封效果会好些。

所需材料费用：800-1000元左右。
TA8262H功放集成块约20-30元，TA8273HQ约40元， TDA7850约40元， TDA7650约20元。


惠威C1000套装喇叭装前门约400元，惠威CF160同轴喇叭装后门约200-220元(想省钱也可不换)。


隔音材料442元。我选的是*静，9块减震板和5块吸音棉，车门套装里的4块减震板和2块吸音棉根本就不够，买的时候可以要求多送1块。也有便宜点的比如月月*，280元。

所需工具：吸锡器约8元、电烙铁30w的就可以，约15元、热容枪和胶棒约15元、平头螺丝刀5元、磁性十字螺丝刀5元、车载逆变电源（也可不用）、螺栓规格６Ｘ２５ＭＭ、配套螺母最少8个约4元、铁丝半米、热缩管也可用电工胶布代替约2元、导热硅脂1元、3M双面胶也可用普通双面胶代替约5元，3.5音频插头约3元要买5脚的带开关的那种也可从报废的旧声卡和机箱前面板拆、1条音频线可用光驱接声卡的那条线，剪成2段长短刚好。所有工具可在建材超市、电子市场购齐，如果想省事也可在网上购买。

所用时间：前期查资料、买东西3-10天，中间出了点状况耽误了几天。具体施工半天，因为机头以前拆过，车门见4S拆过，如果是第一次，估计要1天。写作业1天。

注意事项：1、如果在拆中控的时候螺丝掉下，没关系，可扣开中控下方2侧的仪表下盖板取出。例图12。音响接线图，例图13。

2、TA8276HQ、TA8273HQ和TDA7850功放集成块的16脚定义不一样，但没关系可以直接替换。最好换成TA8273HQ和TDA7850如果不好买，还可以用TDA7650直接替换，很容易买到，从技术手册上看，TDA7850和TDA7650输出功率一样。

施工步骤：
1、拆机头。以前我发过，这里再重新整理一下。用平头螺丝刀（最好裹上胶布）轻撬机头上方仪表板2 侧并向后拽就可取下。用磁性十字螺丝刀拧下固定机头盖板上端的2个螺丝，向后拽就可取下，拔掉双闪插头，必要时可用平头螺丝刀撬一下。用磁性十字螺丝刀拧下固定机头的4个螺丝，取下机头，拔下天线和音响插头。例图1。

2、加AUX输入。见螺丝就拧下，将机头拆开。找到调谐器就是一个方型的比火柴盒长一点的金属壳，下面有一排管脚，我的型号是ＦＡＥ３９１的电子调谐器查资料，15,18是地线,16,17是FM左右声道输出，用吸锡器将15、16、17、18，脚的锡吸干净，这样4个脚就悬空和电路板分离了，中间约为1个头发丝宽的缝隙，将第1根音频线红,白线(左右声道)与电子调谐器上的16,17焊接，只要轻点一下就行，注意不要焊到电路板上,将线的另一端红、白线(左右声道)接到一个5脚的3.5的音频插座的最外侧的2个脚,地线接前端中间的脚。将第2根音频线红,白线(左右声道)焊到线路板上与16.17脚下紧挨的小焊点上,地线接在15脚上，线的另一端红、白线(左右声道)接到音频插座的最内侧的2个脚,地线接前端中间的脚。焊的时候要细心不要将电路板和管脚连接。焊完后用热容胶固定。如果觉得这样焊有难度可以用美工刀将线路板和4个脚走线断开再焊接。这样3.5的音频插头就作为一个转换开关，当音频线插进去调谐器上的FM输出信号与线路板断开音频信号被引入。例图2。用小螺丝刀插入音量旋钮缝隙处，向外翘，将音量和电源钮取下，轻撬金属板与面板卡口，取下背部金属板，拧下固定电路板的螺丝，取下电路板，在FM按钮的上方，也就是在机头面板的右上角有个空位，用电烙铁烫个洞，用美工刀，或十子螺丝刀修饰一下，将3.5的音频插头放好，用热溶胶固定。如果电路板的一角与音频插头相抵触，可用钳子将电路板的一角掰断，那一部分是没有电路的放心。如果有垫片或厚实的双面胶可粘在电路板上这样与电路板背部的固定铁片结合的就很牢固，就不会因为少了1个角电路板有松动了，按FM钮的手感也不会差了。例图2-1。

３、换功放集成块。功放集成块就是在机头最后端有2排脚的。用吸锡器将功放集成块和固定铁片脚上的锡吸干净，换上新功放，在功放集成块背部抹上导热硅脂，装好散热片。例图3。

４、拆车门。先用平头螺丝刀撬把手上的内把手锁眼盖(银色饰环)的一个角，取下。先用平头螺丝刀撬把扶手的一个边，向上拉，取下来。拧下门板的2个螺丝。沿着门板的左、右、下3边，用力向外掰，使内饰板与门钢板脱离，向上提内饰板，就可取下。例图4。

５、贴隔音材料。取下喇叭，将减震板和吸音棉裁剪，先贴减震板，在减震板上再贴吸音棉。应该在外侧车门钢板上再贴一层吸音棉，形成一个完整的腔体。考虑到以后如果维修或再拆点什么的不方便，就没贴，将吸音棉贴在了内饰板。例图5。

６、拆A柱。用手抠住A柱上端，向外掰，向后拉，取下。接着取下仪表上板总成两侧三角玻璃处的仪表侧板，用手向上拽。最后取下前门内踢脚板，用手抠住向外拽就下来了，有3个金属按扣。例图6。

７、穿线。用手指将车门和车身连接线缆的黑色软管2处的接头顶出来。将高音头的音频线用铁丝勾住，从A柱向下穿，用手从下面伸进去接住，穿出连接线缆的哪个洞，然后再从连接处把音频线穿过软管穿进车门，将软管2处的接头再扣上。例图7。

８、装喇叭。原装喇叭没标出＋、－。将喇叭纸盆一面向下扣住左边是－、右边是＋，与惠威喇叭正好相反。我是用１节５号电池接喇叭的两端，纸盆向外运动，电池正极就是喇叭的＋，负极是喇叭的－，纸盆向外运动则相反。每个喇叭用２只螺母和螺栓固定，试了一下很结实。螺栓的规格是６Ｘ２５ＭＭ，再买配套螺母。有条件的可以在车门上打洞，用４只螺栓固定。前门喇叭焊好音频线（如果不怕麻烦可以连原来的线一起换了）。将高、底音喇叭线和原车喇叭线从车门中间的洞穿出来，接在分频器上（分频器的接法喇叭说明书上有），然后用剩余的隔音棉或双面胶将音频线固定在车门内侧，注意要避开玻璃。后门喇叭的安装，将喇叭反扣在车门，先用一直螺丝固定，焊好音频线。注意原车的音频线要靠近接头出剪断，这样长短刚刚好。每只喇叭都有２个减震圈，都粘上。这样中间一层是厚密度板减震圈２边各粘着一层薄海绵减震圈，安装在车门就不会引起共震，如果想粘牢固些用３Ｍ双面胶也可以。例图８。

９、安装分频器、车门内饰板。先将车门内饰板扶手中间与分频器大小差不多的一格里贴上３Ｍ双面胶并将红色的塑料皮撕去。将内饰板紧贴玻璃内侧放下，用手按按，确实放好了，然后将车门控制线和分频器从扶手处掏出，将分频器按在扶手中间位置，刚刚好。接好线，扣好车门内饰板，拧好螺丝，装好扶手。例图９。