车型：Spark0.8手动时尚型                 车主：    云南昆明
里程：10,000公里                         时间：11个月      
到2007年10月26日的时候，我的车已经开了一万公里十一个月。一万公里的保养内容是换机油、机滤、空滤、后轮油封、清洗发动机润滑油路。我加了一项换齿轮油，总计432元，价格应该说中等。这次换的机油没用黄壳，用的是厂家专用机油5w40，说是冬季油，原来的成本太高。加黄壳不是更好吗，请老编指评下。
上次写到五千公里，到现在是一万，这中间有些烦心的问题。1，7300公里仪表板下的鼓风机更换。以前一开空调后就出尖啸声，我也没在意，有一次去免检时经我反应讲是通病给予免费更换；2，7300公里开始，每天开车路线及方式均没变化，车辆也正常，但油耗比以前多增1升，为百公里7.5。电脑诊断仪检查也无故障。从9500公里后又恢复为原来的百里6.5升；3，7月进入雨季后3月份才换的雨刮又变花，估计是支臂有问题。我仔细观察后将雨刮拆下调了个头再装上，居然好了。雨刮不好用的车友先别急着换，这招有用的话也算节约一小笔；4，车门窗的电动开关质量差。8450公里左前门失灵，8480公里左前门左后门失灵，8580公里左前门再失灵，换线换升降器，8900公里左后门升不上换升降器，9120公里右前门失灵。还有三次是左前门在发车后降不下来，等开出几公里后又恢复正常；5，8995公里时离合器踩下后会听见唰的金属声响，我想是分离轴或压盘坏了，可过久又没了声音；6，里程表里面发车后就会听见连续的嘀嘀声，右前门左后门走到颠簸路就会有吱吱的异响。9600公里阅读灯熄灭，拆开没坏，是灯管移位导致通不了电。国产车真是不能让人信服，乐驰的广告上说：历经通用质检体系严苛考验，千锤百炼，质地完美。后年换车时我再不会买这种挂十字架商标的车了。跑偏是先天病改不了.
现在不仅开车累，停车也累。8000公里时被一个瘾君子骑电单车追尾在左后保险杆上，10000公里时停在路边被一伊兰特倒车搽伤左后保险杆。车子虽然身材小，但停在小区里还是被旁边的车刮得满身划痕，四道门上布满伤疤。在进入汽车时代后，保持文明的开车坐车素质应该是首要。

题目重复了
还好内容没重复