周六下午去民院办事，正好路过首汽加油站那个BT 4S店，顺便看了BT和试驾
上车，点火，非常安静，不仔细听还听不到点火的声音呢，怠速极稳，比上星期试驾KX的感觉好，安静之极，如果别人上来让他区分是否点火状态肯定以为还没着车呢，挂档，加油，很舒服，可能是因为我自己的车也是自动档的原因吧，开起来非常熟悉和自如，起步急加速，发动机发出低吼，车子很轻松的窜出去，稳住油门转速大约到2500-3000之间自动升档，车辆匀速行驶时候突然来个急加速，KICKDOWN非常灵敏，马上显示降了一挡，转速随之提升，这点比KX强很多，我想肯定是变速箱的原因吧，5速肯定比4速这方面强多了
这时车子已经拐到花园桥西边那条路了，车子不多，再次加速，这时车速大约60-70之间吧，松油，车子滑行的非常平稳，意想不到的是松开油门后转速居然只有1000多转，油耗显示居然只有5个多，忘了是5.3x还是5.6x了，晕啊，太夸张了，这时车子已经绕到紫竹院路从西往东副路了，又试了一下刹车，很有信心，而且不像俺的前盘后鼓的车那样一刹车感觉不舒服，点头的厉害，感觉是被拽着慢下来的，该拐弯了，没敢速度很快，大约40km过弯，爽，悬挂非常出色，方向盘指向性很好，再我的一再要求下，JSGG又让俺试驾了一圈，这圈里又试了一下手档的感觉，1档起步，3000转不松油直接下拉上二档，3500转上三档，提速比AT状态爽多了，很直接，AT状态下转入MT降档加速也很好
总体感觉车子非常好，很合我口味，隔音做的很牛，比KX强多了，加速和平顺性也强于KX，广本没开过，开过手档B5，个人觉得BT要比B5 1.8强很多，不是一点半点的，加速方面肯定不如前一阵去成都开朋友的A4 3.0那么爽，JSGG说2.3要比我试驾这辆2.0猛一些
试驾结束了，又仔细看了一下外观和内饰，我觉得很好，可能我不像有些人那样挑剔吧，看不出哪有不好的地方，门子很厚重，比马6要好多了，钢板总体还行，不像广本那样一按一坑，这个是使劲按一片下去，这说明钢板还是比较结实的（不过没俺的FIAT钢板厚，呵呵），内饰不喜欢米色，太炸眼，还是陀色好看些，蓝色没有
车身颜色本来想看看蓝色和绿色咋样，结果感觉不太爽，都太深了，看来看去还是银色好看，其实本来我不想再买银色了，因为偶现在的西耶那SG就是银色的了，但是看了其他颜色，看来还是只能选择银色了，前面看着很威武粗框，我喜欢，尾部设计感觉一般，尾灯也一般，不过本来一心想买马6的LD终于在偶和JSGG的窜的下有些动心了
总结，如果我买肯定考虑2.3豪华，提前先跟轮胎批发商商量好，提了车就去换轮胎，韩泰K407俺不太喜欢
可惜啊，没带DC和DV，要不全程试驾都能拍下来了
还问了一下JSGG  ABS是啥牌子什么版本，他也不知道
以上就是俺试驾BT2.0的总结，欢迎拍砖

对了，试驾期间还遭到了JSGG的强烈表扬，嫩开这车感觉真好，是不是开过啊，俺说没有啊，可能是俺的车就是自动档的原因吧
JSGG说俺把开自动档的逗油式开法运动的炉火纯青，嘿嘿
晕倒！！！！

恭喜   恭喜

对了，还有就是雨刷器不是很满意，不是无骨的也就算了，居然还没有倒流板，肯定是市面上最便宜的那种，不过这个价格不贵，用的差不多了换掉就行了

奔腾最大的弱点是品牌，最大的担心是售后服务和装配质量。

最让人放心的是安全、底盘、操控，最让人舒心的是噪音和油耗控制，

最希望改进的是座椅、音响、外观。

音响可以后期更换喇叭，JSGG说机头跟马6一样，就是喇叭换成国产的了
座椅俺觉得还不错
最大的弱点的确是品牌，LD就是因为这个原因不肯决定，唉，死要面子活受罪啊，她就是喜欢马6，俺说人家买马6的还后悔呢，比俺的便宜3万啊，有这三万我干啥不行啊，呵呵，不就是个牌子吗，我个人觉得车是自己开的，自己舒服了，你管别人怎么说呢，就算你开个BENZ、BMW在北京大街上能有几个人回头看你呢

是啊，品牌，
其实都那么回事～

[ Last edited by kevin258 on 06-09-11 at 11:58 ]