奔腾2.0   LF发动机输出特性曲线
分析：
    1、奔腾LF发动机的性能明显比MDO2.0、PST2.0的优越，但力道不如凯旋的EW10A发动机。
    2、奔腾LF发动机与新马6LFX发动机的功率扭矩极值相同，但是，对应的转速不同~~~奔腾发动机的最大扭矩出现比新马6推后了400转，而最大功率则提前了500转——这意味着奔腾2.0比新马6发力较晚，但较早到达极速。因此，奔腾2.0跑高速的感觉应该比新马6更爽。

[ Last edited by golfei on 06-11-08 at 13:20 ]

又是技术贴
要顶
谢谢golfei同学提供这样的详细数据

MDO2.0  Duratec-HE CAF488Q0发动机输出特性曲线

传说中的MDO发动机与马6的同出一门，怎么曲线如此难看涅？

[ Last edited by golfei on 06-11-08 at 14:09 ]

PST2.0 BNL发动机输出特性曲线

上世纪90年代初的东西~~~至今仍有市场！

[ Last edited by golfei on 06-11-08 at 14:36 ]

新马6 LFX发动机输出特性曲线

新马6LFX发动机的扭矩平台是相当不错的~~~

[ Last edited by golfei on 06-11-09 at 12:00 ]

凯旋2.0 EW10A发动机输出特性曲线

凯旋发动机在2.0排量（自然吸气式）里面是可以坐上前几把交椅的~~~

[ Last edited by golfei on 06-11-08 at 14:41 ]

潜力贴，留名~

好帖，不过……欺负大众不算本事啊，有点痛打落水狗的感觉。 -_-!