今天去FORD 4S办事,顺便看了看SMAX,几点感受。
总体感觉很不错，外观新颖时尚，做工也算精细，有要购买的冲动。
我是
凯旋旗舰车主，也许有人奇怪为什么我对SMAX感兴趣，其实这是一个
汽车文化的问题，国人往往把轿车作为自己的第一车，那么第2车呢，非
MPV莫属。
我的KX买了不到一年，应该说是用得非常满意，但是象我这样上有老，下有小的，一个轿车实在是勉为其难，如果是4位爹妈和小LD一起出动，七座是最 基本的，凯旋基本也就能满足我个人商务和生活的需求，所以自然把目光瞄准了MPV，打算荷包鼓点的时候出手一个MPV。就目前来说SMAX是首选，但是近期不会出手，除非是SMAX按照我的标准来做：
1）ESP，多气囊，气帘标配。也许有人说我太苛刻，但是这些东西不出事没差别，真有万一差别太大了，至于ESP，我在高速上体会过一次，太有必要了！！！所以全家老小坐车，没有理由在安全上缩水，长安搞得这些动作，大败笔！
2）全景天窗，我本身是非天窗派，也不抽烟，所以对于没有天窗的凯旋，我用得非常开心，没有丝毫不满意。但是MPV就不同了，家人需要在旅途中享受
阳光和新鲜空气，所以全景天窗是必须的，前面的小天窗还不如不要。
3）DVD影院系统，老人和小孩需要在长途旅行中适当放松，所以这个也是必须的，中控一个显示屏，可以连接GPS和倒车
视频，后排屏幕吸顶。
也许大家觉得太奢侈了，其实这些也不花多少钱，KX精英加ESP才5000元，其实对于有ABS的车，ESP增加的主要是传感器和软件，硬件其实增加不多，至于DVD，车饰点都能做，无非长安做了大家放心点。
如果按照上面的标准，就是25W我也认了，理想价格是21W（毕竟KX旗舰才19W多）。
至于其他的方面，我感觉都比较满意，有人说内饰粗糙，我感到匪夷所思，至少比KX好。不过SMAX 1910的车宽在前排没感觉比凯旋宽，而且SMAX的门也没有 KX厚，KX车宽是1773，这个很奇怪。
飞航手刹感觉不好，向上提而且挺费劲，我LP肯定提不动。这个东西在飞机上是节流阀，类似油门，是前后推控制 发动机转速的，如果SMAX的油门设计成这样到也是一绝。
我打算发起网上签名，推动长安出新款。
