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[图解] 国产速腾和国外JETTA全面对比(偷工减料一览)。

[图解] 国产速腾和国外JETTA全面对比(偷工减料一览)。

事实上,发这样的帖子可能引起一些人的不满。但我想说的是,作为消费者,本来就是站在厂家和经销商的对立面。消费者对厂家和经销商越苛刻,就越有可能从厂家哪里得当更好的产品,在经销商那里得到更好的服务,这是很简单的道理。

现在,让我们擦亮眼睛,看看国产速腾有哪些偷工减料的地方。

1. 偷工减料的最高境界,莫过于把先进的发动机换成国外已经淘汰的旧型号了。国产速腾将与新捷达A5配套的2.0T和2.0FSI发动机换成了老旧的1.8T和2.0 2v,直接造成了国产速腾的发动机明显落后与同级别的竞争对手。






2. 大众将新捷达的DSG变速箱换成了日本爱信的自动变速箱,而先进的DSG变速箱中国消费者连选装的权利都没有。当然,不能说国产速腾的变速箱不好,但与梦寐以求的DSG无缘,不能不说是个遗憾。




3. 国外新捷达除了常见的方向盘多功能,还提供了引人注目的加减挡快拨,配置比国产速腾抬高了一个级别。




4. 速腾1.8T AT所配的轮胎居然是韩泰的,居然不如中华俊捷的轮胎好。下面那张图是俊捷的,所配轮胎为固特异。




5. 这个是最不可理解的,居然没有发动机舱盖居然连隔音棉都没有,这东西6万元人民币以上的轿车基本上都有,怎么速腾连这个都要省,是不是有点过分了?

而且,国外的新捷达是有隔音棉的。




6. 比比欧版宝来A5和国产速腾的中控台,有什么不一样?




7. 这里应该有开油箱和后备箱的两个按钮,而且还有锁。估计设计意图是主钥匙可以锁闭和开启油箱和后备箱按钮,而副钥匙不能解锁。这样在你把车交给洗车场或修理车时,只需要将副钥匙留下,而用主钥匙锁闭后备箱,放些贵重和私人物品。而国产速腾,好象只有一个,锁好象也没有了。





8. 也许是心理作用,从图片对比来看,一直感觉国外新捷达的内饰,不管在做工还是用料上,都比国产速腾高至少一个档次,也就是说感觉比国产速腾有质感。










9. 国外新捷达后视镜下有一个LED照明灯,而国产速腾上没有。找到一张GOLF V的后视镜照明灯,国外新捷达上也有此灯,非常实用的设计,可惜国产速腾上被省掉了。



10. 速腾的发动机护板是塑料板而不是钢板,不知道是不是一汽“降低成本”的结果。

11. 国外的行车电脑屏幕是全屏的,国产的是半屏的。

以上这些只是到目前为止在看得见的地方发现速腾偷工减料,而看不见的地方究竟有没有偷工减料,我们就不得而知了。不过从这几天流传的车祸照片来看,大家对速腾的车身强度都比较失望。

总之呢,速腾是好车,但一汽大众偷工减料的似乎有点过火。希望一汽大众能够改过自新,真正做到老老实实做人,踏踏实实造车,杜绝偷工减料,为消费者提供实实在在的好车。


另外,个人总结难免有疏漏之处,对于速腾偷工减料的地方,欢迎大家用心寻找,积极补充,坚决维护自己的利益,做个真正清醒的消费者。

[ Last edited by m2006 on 06-02-26 at 04:50 ]



 

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好文章一篇。

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好贴。顶!!!!!!!!!!!!!!!!!!11111111

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有技术含量

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不错。。。。。

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看到样车再评论

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一汽大众确实在玩小把戏,,不要以为消费者什么都不懂,强取豪夺的那个时代过去了,BS一下先!
LZ是那个什么1981吧?日托!哈哈~~~~~~

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晕,速腾偷工减料怎么也跟日本车扯上了?

看来小日本是一汽大众的挡箭牌啊,一旦受到指责就把小日本搬出来,保准逢凶化吉~`

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深色内饰的确档次高不少

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