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2大片铸铝散热器,  一前一后.所以夏天时开空调水温应该非常温, 不会高. 冬天又偏低(前面挡住了迎面冷风).  应该说设计合理.



 

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235的轮胎.  跑路的时候, 感觉非常平稳, 有点装甲车坦克的感觉.  过不平路面时, 车的整体感非常强.  坐过大众PST车的, 就是那个感觉.  刹车盘巨大.  刹车是渐进式的,  感觉非常好.  到后段就是一脚立定的感觉.  呵呵.   还是不要总玩这感觉为好.  



 

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方向盘改成了有真皮包裹的, 手感粗壮,  比原来的光杆要粗壮的多,  有高级越野车的感觉,  不是高级轿车的感觉.  因为似乎不是那种细细缝制的工艺.  感觉挺'小' 男子汉的感觉.  呵呵,  加小是因为车不大,  但看着特虎实的感觉, 方向盘也小也特虎实的感觉.   所以跟大越野车比,  就是'小'男子汉的感觉啦.  别看小喔,  魅力十足.  呵呵

仪表盘上有4驱的标致,  估计有的时候,  灯就亮了.  目前还没发现它亮过. 听维修点的人说,  开北京第一辆4驱的哥们儿赶上北京大雪了, 雪地上一往无前,  一点打滑侧甩都没,  非常安全可靠.  

这可是当前最时尚的4驱轿车了.  呵呵



 

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清澈碧蓝的天空(玻璃是带色的).  所以多污染的天空,  也是蓝的.  呵呵.  



 

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车机器架号在发动机仓, 左侧减震器顶部靠别处,  看白条边上就是.



 

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前排安全带可是高度可调的啊!  后排的不是.  这可是在高级轿车才有的配置, 一般轿车的都是固定高度的.  人性化设计考虑的换是非常周到的.   



 

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