本人SLS3.6提车已有一个月,已行驶3000公里,各项性能及功能确实不错,不枉我买车前几个月的考察。从与奥迪3.2,宝马530，奔驰E280(日系车本人一贯不予考虑，尽管雷克萨斯本人也十分喜欢）的对比中挑中此车，还是比较满意的。大概是多在上海市中心行驶的缘故，第一周平均油耗24，后降到16~17，首保后平均为15左右。跑过三个来回高速，高速平均油耗11~12，首保后还未上过高速，不知能否再降一点。
至今大的毛病还未出现，中小毛病出现三个：
1.停车后行车电脑显示未挂到P挡，并报警声不停，启动按钮闪烁不止。重新点火后再熄火同样如此，无法终止。打急修电话，维修人员态度非常好，教了一招：不停晃动排挡杆即可。如法炮制两分钟后报警停止。感慨万分，不由想起小时侯家中的老彩电，时不时拍两记图象即恢复正常。可这是60多万的车啊！这情况后来愈演愈烈，到最后每次停车均是如此，我拍除故障的手法也越发娴熟，基本上轻轻一拨即可解决。首保时终于彻底解决，原来是排挡一个触片接触不良，装配时螺丝松动，造成复位不佳所致。
2.仪表板有异响，吱吱纽纽，叮叮淙淙，极象响尾蛇的声音。听起来象是流水声，又象摩擦声。首保时也彻底解决，原因是装配质量不佳，仪表板玻璃与塑料件摩擦所致。拆下后加贴密封条即解决。
3.后排车顶也不时发出异响，估计原因同仪表板，因彻底解决需拆下整个车顶内饰，太过麻烦，新车不太舍得，故暂放弃。只好不时按按车顶来解决恼人的声音，若情况恶化再去修吧。
若无上述毛病，基本可以打95分，现综合评分可打85分。上述毛病并非技术和零部件问题，均为装配质量不佳所致，还希望上海通用正视这一现象暴露出的问题，尽快予以解决。让喜爱并已拥有和即将拥有这部车的人不再有遗憾。

顶楼主

希望上海通用能够提高质量控制，认真把握每一个细节

别让广大sls车主们伤心！