试驾：06款本田雅阁 SE四缸版

从我驾驶本田雅阁到现在算起来已经有差不多一年的时间了，但是在很多情形下习惯了06款特别版的驾驶席，恰似回家的感觉。在加入到汽车测试这项事业以前我每天都是驾驶着一辆雅阁汽车，并且从那时开始它们就以其敏感的平衡度和驾驶乐趣成为我在现实生活中首选的驾驶工具。无论是基础的四缸型还是包装成V6六速双座型汽车，雅阁都不失为一款外观优异易于驾驶的汽车。 　　雅阁与生俱来的独有魅力很大一部分是来自于它的简洁质朴。无论进出汽车都很轻松，并且车内让人感觉很舒适。座椅的高度以及领导倾斜度调节是由几个触手可及的控制杆控制的，座椅看起来很平坦但实际上有非常好的支持度，方向盘的倾角和高度是可调的，都是具有清晰设计标准的。收音机和空调控制按钮绝对简洁，由三个大大旋钮分别控制音量、温度以及风扇速度。仪表盘中央的显示部分是以非常大的数字显示出来的。开关玻璃天窗的控制设在你左膝的下方，所有的开关和按钮都精确地被装置在了你所希望的位置。对于这辆车来说，并没有什么需要特别动脑筋学习的地方。 　　这款车的驾驶性能也很让人喜欢。你起动它，然后选择一个档位，在些许忙乱下开走它。发动机平稳又安静，换档和离合器配合的很好，操控很容易；要想平稳的驾驶这款车很容易。在路上，当你猛力加速时从发动机发出轻微的咕哝声和一点儿嘈杂声提醒这是在车里，但这噪音决不扰人。 　　这辆车在行驶上有足够的路感使你不会有不连贯的感觉，但没有一些运动型轿车那么直接；刹车踏板的线性感很强。雅阁的操控安全性要优于其硬朗感，但你会发现操控表现出惊人的精准性，车身摆动也很好地被控制，使你能够在不顾及相对有点儿小的轮胎的情况下，驶过弯道和坡道时也保持住相当高的速度。 　　你会感到雅阁可能不算是一辆运动版的汽车，但它绝对拥有机械性内涵。无论是低速还是猛冲时，它的行驶都保持安静并且充满了自信。当你驾驶它超过5000转数/分时，166马力的发动机(去年提升了6马力)会显示出令人惊讶的转力。在一个较低的标准上，从车灯开关到车门锁，再到音量旋钮都有连贯感，这也召示出本田真的是关注于各项细节的设计。这是一种很好的汽车人性化的设计，并不浮华。正如瑞士手表可靠又值得信赖，即使你决定投入到它的轨迹上来。 　　以平常灰色的深浅运用来扮靓车身令人一见难忘，深暗的灰色用于内部，我的四缸测试车型和你能买到的雅阁一样都是端庄的。不过另一方面，闪亮永远都不是这款汽车所带出的特质。如果顾客追求的是眩目的外表和流行的式样，内部或是外部，都应该去别处找寻。不过，雅阁严密的构造公差和可靠性在补偿其缺乏特色上起了很大效果。 　　从驾驶经验上看，这是一些你所关注的细节：优致造型的车门把手、梯形仪表板上的精细折缝、格子窗顶部边缘的铬合金装饰条。雅阁的车尾端一改2006年的格调，以三角形的尾灯替代了旧的“飞翼”尾灯，这款三角形的尾灯看起来像是要脱离雪佛兰 Impala;不管其好看与否都是倍受争议的，尤其是自从车身顶部在视觉上有所下垂开始，这是由于其安装位置较高的停车灯造成的。我的SE汽车至少有几个亮点：排气管上闪亮的铬全金装饰和一个很优美的双轮辐的合金轮。 　　在关注下本田大肆花费在很多表面上的小细节，而他们呈现出的这些细节让人感到很厌烦。虽然仪表显示非常大，但同样模糊。2005款雅阁的显著特别是黑底白字布局，它比起新款的雅阁更容易读取。侵犯了载货空间的行李箱通向常规的车门铰链，行李箱里面的盖子是一个有金额加强杆和金属线的线纹杂乱盖子;也没有把手能够靠近它，这也就意味着你的手会弄脏。一些开关在晚上没有背灯，为了把座椅背调向下，你需要借助点火键来完成。本田的车舱继续保持了可供四人的舒适空间，而在这些级次的其他车型正以相同的价钱提供着更大的空间：Impala和日产的Altima都提供了更大的尾座空间和更大的行李箱载物空间，而且两款车的前排都比雅阁感觉宽敞得多。 　　每次当雅阁的竞争车型(大部分新车)甚至是在低端车型上提供出一系列的高科技选择项目时，就连最便宜的马自达6都提供出人造铝制仪表板和立体声音响，不过这看起来像是排除在高端音响目录之外，雅阁故意营造的简洁内部反倒可以使人感到一点刚毅感。公平地讲，提升到雅阁系统较高端的车型，你不仅可以得到真皮座椅，还可以选择木质颗粒或是金属质地的装饰，发出恐怖声音识别的DVD基础导航系统和全部的Zagat餐馆数据库。选择雅阁顶级V6的全部装备，你就要着眼于一辆价值35,000加元(约合人民币24.5万元)的汽车了。选择非常酷的由电子发动机辅助的混合车型，再加上装备，那么你将花费将近37,000加元(约合人民币25.9万元)。 　　我在一定程度上认为那种钱对于一辆本质上迎合大众的家庭型汽车来说是非常多的。另一方面，雅阁意欲为最后奠定基础，拥有令人羡慕的可靠性记录允许你拥有大部分，假如不是你想要的全部，除了卓越的声望徽章。 　　好消息是：即使是四缸型汽车，在仪表板上也没有异样的装饰，手动变速器和小型轮胎(花24,800加元可以让你得到一辆配备五速变速器的雅阁DX-G)保持了大量的雅阁精华优点。 　　技术数据: 06款本田雅阁 SE四缸版 基本价格 26,300加元(约合人民币18.41万元) 选装件 无 运费 1,310加元 测试车价格 27,710加元(约合人民币19.4万元) 类型 4-门， 5座中型轿车 布局 前置发动机/前轮驱动 发动机 2.4公升4汽缸。， 双凸轮轴， 16气门， i-VTEC 功率 166马力@5500转数/分 扭距 160磅-英尺@4000转数/分 传动系统 5-速手动 轮胎 P205/60R-16英寸全季节型 车重 1440千克 (3175磅) 轴距 2740毫米(107.8英寸) 长度 4854毫米(191.1英寸) 宽度 1820毫米(71.6英寸) 高度 1453毫米 (57.2英寸) 载货容积 396升(14.0立方英尺) 油耗 城市: 9.1升/100公里 (31哩/加仑最高) 高速: 6.4升/100 公里 (44哩/加仑最高) 燃油类型 标准无铅汽油 质保 3年/ 60,000公里 动力系统质保 5 年/100,000公里 装配地点 俄亥俄州Marysville